5月22日消息,近日,身處美國的賈躍亭在一次訪談中,首次回應(yīng)了多年來圍繞他的負(fù)面評(píng)價(jià)。自從他7年前赴美投入電動(dòng)汽車制造行業(yè)以來,網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于他的吐槽和批評(píng)聲音不斷,但賈躍亭從未正面回應(yīng)過這些質(zhì)疑,也沒有公開表達(dá)過太多委屈。
在這次訪談中,賈躍亭坦然面對(duì)過去的爭(zhēng)議,他表示,在剛開始的時(shí)候,自己確實(shí)會(huì)因?yàn)檫@些負(fù)面評(píng)價(jià)感到生氣,但隨著時(shí)間的推移,他逐漸學(xué)會(huì)了放下,現(xiàn)在已不再過多關(guān)心這些言論,更不會(huì)因此而動(dòng)怒。他堅(jiān)信“清者自清”,認(rèn)為隨著時(shí)間的推移,真相自然會(huì)被大家所了解。
賈躍亭還透露了自己對(duì)法拉第未來(FF)的巨額投入。他個(gè)人已經(jīng)向FF投入了7億美金,而在后續(xù)的幾輪融資中,這個(gè)數(shù)字更是增加到了30多億美金。盡管如此,他表示,目前FF并不需要太多的額外資金投入,只需要將現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正,就能維持公司的正常運(yùn)營。這一需求的資金量,可能僅僅相當(dāng)于某些友商一個(gè)季度的投入。
據(jù)了解,賈躍亭在美國的造車事業(yè)已經(jīng)走過了七個(gè)年頭。盡管他的電動(dòng)汽車品牌FF的首款車型FF91已經(jīng)交付,但全球范圍內(nèi)也僅有十幾臺(tái)車輛,且前不久還出現(xiàn)了全部召回的情況。這無疑增加了外界對(duì)賈躍亭和FF的質(zhì)疑。然而,面對(duì)這些挑戰(zhàn),賈躍亭依然保持著樂觀和堅(jiān)定的態(tài)度,他相信只要堅(jiān)持下去,真相總會(huì)被大眾所了解。
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