B端難做：留給魔琺科技的時間不多了
來源：零態LT元宇宙泡沫正在碎裂，進入2023年后這一賽道熱度一直在遞減。今年2月，微軟解散了成立僅四個月的工業元宇宙部門；今年3月，該公司2017年收購的虛擬現實社交平臺AltspaceVR
【ITBEAR】近日，吉利控股集團內部傳出可能進行重大戰略調整的消息，引發汽車行業廣泛關注。據悉，集團旗下的極氪汽車與領克汽車兩大品牌，或將迎來前所未有的整合。
盡管官方尚未證實，但業界對此已熱議紛紛。領克汽車，這一由吉利汽車集團與沃爾沃汽車集團共同打造的年輕品牌，自2017年成立以來，便憑借其獨特設計和強大產品實力，在汽車市場中占據重要地位。然而，在新能源汽車市場的快速崛起中，領克的電動化轉型步伐被認為稍顯遲緩。
相比之下，極氪汽車則以其激進和前衛的姿態，迅速在新能源汽車市場中嶄露頭角。自2021年成立以來，極氪汽車的首款車型極氪001便憑借卓越性能和獨特設計，贏得了市場的廣泛認可。短短幾年內，極氪汽車便實現了從無到有的跨越式發展。
此次傳言中的整合計劃，若能成真，將意味著吉利控股集團將旗下兩大重要品牌資源進行重新配置。這不僅能夠充分發揮雙方在技術、市場和品牌等方面的優勢，形成更強大的協同效應，同時也將對整個汽車行業產生深遠影響。
極氪科技董事長安聰慧被傳將從沈子瑜手中接過極星董事長的職務。這一人事變動被視為極星與極氪未來可能進一步整合或協同的重要信號。安聰慧作為吉利控股集團的資深將領，其豐富的經驗和卓越的領導能力無疑將為整合后的新實體注入更多活力。
然而，面對激烈的市場競爭和不斷變化的消費者需求，如何平衡兩個品牌之間的差異和特色，確保整合后的新實體能夠保持領先地位，無疑是吉利控股集團需要深思熟慮的問題。此次戰略調整若能成功實施，將對吉利控股集團乃至整個汽車行業的未來發展產生重大影響。
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