近日，VicOne與中華電信轉投資的勤崴國際就電動車隊網絡安全維護發表觀點，并展開相關合作。
勤崴國際以電子地圖及圖資系統起家，深耕導航解決方案，其自駕車技術已被臺積電用于廠區接駁車。此外，該公司還與交通部、新北市政府交通局合作，在淡海新市鎮推動智駕電動巴士上路，采用臺灣地區首創的V2V雙車連動技術。勤崴副總經理林映帆表示，自駕車技術在各場景的應用中，需從初期就將車聯網安全問題納入考量，尤其是未來自駕車和車載設備廣泛應用時，如何在安全前提下進行線上干預顯得尤為重要。
據VicOne透露，各國/地區政府通過更嚴格的排放法規和激勵措施，加速電動車的普及。例如，中國臺灣計劃到2030年實現市區客運公車及政府機關派遣車輛的全面電動化。這一政策推動了車隊向電動車轉型，但隨著軟件定義汽車（SDV）的發展，網絡安全防護不足的問題也逐漸顯現。
VicOne調查顯示，過去四年間，與車輛相關的網絡攻擊激增了600%。主要攻擊目標包括電動車充電基礎設施、車載信息娛樂系統、防盜系統、API及聯網應用程序。這些攻擊可能導致位置數據篡改、隱私泄露、車輛劫持、充電站中斷以及勒索軟件等風險。
為應對這些挑戰，VicOne建議企業加強對信息娛樂系統（IVI）、車載資通系統（TCU）及車隊管理平臺的動態應用安全測試（DAST），并定期進行安全更新和OTA修補。同時，強化加密機制、身份驗證和訪問控制也至關重要。此外，企業還需監控和驗證供應鏈中的軟硬件組件，確保第三方供應商符合網絡安全標準，以降低供應鏈攻擊風險。

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