據(jù)Electrek和The Verge報(bào)道,Tesla近日悄然移除了其官網(wǎng)Cybertruck車型的續(xù)航里程擴(kuò)充電池選配選項(xiàng)。這一選項(xiàng)原本允許用戶支付2,000美元不可退訂金,選配價(jià)值16,000美元的擴(kuò)充電池,但目前尚不清楚Tesla是永久取消該方案還是暫時(shí)停止接受預(yù)約。
Tesla于2023年末推出的Cybertruck在價(jià)格和續(xù)航表現(xiàn)上均令市場失望。三馬達(dá)版本Cyberbeast的最終定價(jià)高達(dá)99,990美元,續(xù)航里程卻僅為320英里,遠(yuǎn)低于預(yù)期的500英里以上;雙馬達(dá)AWD版本售價(jià)79,990美元,續(xù)航里程為325英里,也未達(dá)到此前宣傳的300英里以上。為彌補(bǔ)續(xù)航不足,Tesla曾提出擴(kuò)充電池方案,可將Cyberbeast和AWD的續(xù)航分別提升至440英里和445英里以上,但該方案占據(jù)后車斗三分之一的儲(chǔ)物空間,且價(jià)格高昂。
此外,擴(kuò)充電池的上市時(shí)間一再推遲,從原計(jì)劃的2025年初延至2025年中,如今官網(wǎng)選配選項(xiàng)已被移除,但相關(guān)續(xù)航數(shù)據(jù)仍保留。市場關(guān)注,若擴(kuò)充電池最終取消,Tesla將如何處理已收取的不可退訂金。
值得一提的是,Tesla CEO Elon Musk與美國前總統(tǒng)川普關(guān)系密切,這被認(rèn)為對Tesla銷量產(chǎn)生了負(fù)面影響。2024年,Tesla年銷量下滑13%,而Cybertruck盡管號稱積累了100萬張訂單,但全年僅售出50,000輛。
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