鴻蒙OS 4.0公測(cè)機(jī)型公布：甚至連nova6都支持
華為全新的HarmonyOS 4.0操作系統(tǒng)將于今天下午正式登場(chǎng)，官方在發(fā)布會(huì)之前也已經(jīng)正式給出了可升級(jí)的機(jī)型產(chǎn)品，這意味著這些機(jī)型會(huì)率先支持升級(jí)享用。這次的HarmonyOS 4.0支持
近日，比亞迪旗下中型兩廂轎車(chē)海豹06GT正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)格為13.68萬(wàn)-18.68萬(wàn)元。新車(chē)基于比亞迪e平臺(tái)3.0 Evo打造，提供505km后驅(qū)、605km后驅(qū)、550km四驅(qū)三種續(xù)航版本和兩種動(dòng)力架構(gòu)。
圖片來(lái)源：比亞迪
海豹06GT目標(biāo)客戶群體明確，主要面向年輕消費(fèi)者。就海豹06GT的銷(xiāo)量目標(biāo)，比亞迪海洋網(wǎng)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理張卓告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)：“這臺(tái)車(chē)沒(méi)有銷(xiāo)量目標(biāo)，考慮到年輕人從燃油車(chē)轉(zhuǎn)化至電動(dòng)車(chē)的過(guò)程中需要一款這樣的車(chē)，所以推出了海豹06GT。”
比亞迪方面認(rèn)為，在新能源替代傳統(tǒng)燃油車(chē)的過(guò)程中，鮮有能夠針對(duì)年輕消費(fèi)者在多元用車(chē)需求下的純電中型轎車(chē)，作為比亞迪海洋網(wǎng)為年輕消費(fèi)者打造的第一臺(tái)GT，海豹06GT的推出是海洋網(wǎng)精準(zhǔn)洞察市場(chǎng)需求的體現(xiàn)，為比亞迪布局純電中型轎車(chē)市場(chǎng)提供了競(jìng)爭(zhēng)砝碼。
一直以來(lái)，比亞迪在能源路線上純電、插混兩條腿走路。根據(jù)比亞迪產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，今年1-9月，比亞迪純電車(chē)型銷(xiāo)量為1,169,579輛，同比增長(zhǎng)11.56%；插混車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量為1,566,822輛，同比增長(zhǎng)53.33%。純電車(chē)型銷(xiāo)量規(guī)模及增速均低于插混車(chē)型。
就下一步如何提升純電銷(xiāo)量及相關(guān)產(chǎn)品規(guī)劃等，時(shí)代財(cái)經(jīng)向比亞迪發(fā)去采訪問(wèn)題，截至發(fā)稿未獲得回復(fù)。
在產(chǎn)品力方面，海豹06GT外觀沿用海洋美學(xué)設(shè)計(jì)，車(chē)身尺寸為4630mm*1880mm*1490mm，軸距達(dá)到2820mm。內(nèi)飾方面，海豹06GT提供白、藍(lán)兩款配色，擁有15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、10.25英寸全液晶儀表、12英寸W-HUD抬頭顯示等配置。
在e平臺(tái)3.0Evo加持下，海豹06GT采用CTB整車(chē)安全架構(gòu)技術(shù)集群，新車(chē)采用主后驅(qū)動(dòng)力架構(gòu)，正碰安全性能提高了60%。車(chē)身架構(gòu)采用行業(yè)首創(chuàng)TRB一體式熱成形前圍板、1500兆帕級(jí)超高強(qiáng)度閉口輥壓橫梁，與高強(qiáng)度刀片電池深度集成，構(gòu)成內(nèi)骨骼式CTB安全架構(gòu)。
海豹06GT還搭載DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等多項(xiàng)主被動(dòng)安全功能，并配備駕駛員監(jiān)測(cè)輔助功能，全系標(biāo)配11個(gè)安全氣囊。新車(chē)能夠提供L2級(jí)智能駕駛輔助，支持自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持以及APA自動(dòng)泊車(chē)等智能輔助駕駛功能。
新車(chē)配備800V高壓平臺(tái)，同時(shí)搭載智能升流快充、智能末端快充等領(lǐng)先技術(shù)，從30%充電到80%，只需20分鐘，從80%充到100%需18分鐘。
動(dòng)力配置上，海豹06GT提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)。單電機(jī)后驅(qū)車(chē)型的最大功率為160kW和165kW，峰值扭矩為310N·m和330N·m。雙電機(jī)四驅(qū)版本的綜合功率達(dá)到310kW，峰值扭矩為510N·m，零到百公里加速時(shí)間僅需4.9秒。
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，海豹06GT價(jià)格區(qū)間與大眾ID.3和ID.4等車(chē)型形成重疊。其中，大眾ID.3售11.39萬(wàn)-13.49萬(wàn)元，懂車(chē)帝數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，大眾ID.3累計(jì)銷(xiāo)量為64798輛。此外，哪吒、埃安昊鉑、奇瑞等均推出過(guò)純電GT產(chǎn)品。
此外，大眾旗下經(jīng)典兩廂車(chē)大眾高爾夫售價(jià)與海豹06GT接近，售價(jià)區(qū)間為12.98萬(wàn)-14.58萬(wàn)元。根據(jù)懂車(chē)帝，今年1-9月大眾高爾夫累計(jì)銷(xiāo)量為30505輛。
作為比亞迪純電領(lǐng)域的一次個(gè)性化嘗試，比亞迪方面認(rèn)為，海豹06GT的推出將進(jìn)一步強(qiáng)化海豹車(chē)系IP，推動(dòng)海豹車(chē)系向多元化和系列化方向發(fā)展。2021年11月至今，海洋網(wǎng)累計(jì)銷(xiāo)量超340萬(wàn)輛，其中，海豹銷(xiāo)量超40萬(wàn)輛。
張卓在發(fā)布會(huì)上表示：“作為比亞迪品牌的核心力量，海洋網(wǎng)保持了高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。今年1至9月，海洋網(wǎng)累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)126萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)38%以上。如果單獨(dú)計(jì)算海洋網(wǎng)銷(xiāo)量，其表現(xiàn)可以躋身中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)的前四名。”
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