3月22日消息,昨晚一份理想汽車的內(nèi)部溝通紀(jì)要被博主曝光,揭示了該公司對其新款電動車MEGA的市場節(jié)奏判斷失誤,因此將一季度的交付指引下調(diào)至76,000至78,000輛。這一調(diào)整的主要原因在于公司對自身能力的過度樂觀估計(jì),導(dǎo)致在銷售和市場投入上的分配出現(xiàn)偏差。
盡管面臨挑戰(zhàn),但理想汽車堅(jiān)稱,MEGA的售價(jià)將保持穩(wěn)定,不會進(jìn)行后期的價(jià)格調(diào)整。公司現(xiàn)在將重心轉(zhuǎn)向服務(wù)其首批用戶,并圍繞他們展開運(yùn)營活動。同時(shí),對于輿論的質(zhì)疑和批評,理想方面表示最艱難的時(shí)刻已經(jīng)過去,他們計(jì)劃通過加強(qiáng)營銷策略來改善公眾形象,并期待事態(tài)能向積極的方向發(fā)展。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解,理想汽車在面對MEGA上市初期訂單量未達(dá)預(yù)期的情況時(shí),進(jìn)行了深入的反思和復(fù)盤。事實(shí)上,這并非理想汽車首次遇到類似挑戰(zhàn);當(dāng)年理想ONE推出時(shí)也經(jīng)歷過類似的市場考驗(yàn)。然而,公司的強(qiáng)大組織能力和快速反應(yīng)機(jī)制使其能夠有效地應(yīng)對問題并提升用戶價(jià)值。
此次MEGA事件后,理想汽車總結(jié)了三點(diǎn)寶貴經(jīng)驗(yàn):公司認(rèn)識到了充電樁作為電動車的配套設(shè)施,其重要性不容忽視;其次,理想汽車正努力明確并精準(zhǔn)定位MEGA的核心用戶群體;公司也在關(guān)注其他重新崛起的車型,如問界M7,以從中汲取市場策略和產(chǎn)品改進(jìn)的靈感。
雖然理想汽車尚未公布MEGA的具體交付情況,但有市場研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示,自3月11日開始交付以來,MEGA的單周交付量已達(dá)到約1100輛,這一成績使其在中國純電MPV銷量榜上位居第二,僅次于小鵬X9。這表明盡管面臨挑戰(zhàn)和困難,但理想汽車仍在努力推進(jìn)其電動車業(yè)務(wù)的發(fā)展。
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