8 月 8 日消息,北京時間今天凌晨,據彭博社報道,特斯拉現已全面叫停 Dojo 超級計算機項目,其負責人也將離職。
這一決定意味著特斯拉正式放棄開發自動駕駛所需自研芯片的計劃。知情人士透露,項目的關閉是 CEO 埃隆?馬斯克親自下令的。
Dojo 團隊負責人 Peter Bannon 即將離開公司,約 20 名工程師此前已出走并加入新創立的 AI 初創公司 DensityAI。其余團隊成員將被調往特斯拉的數據中心和算力相關業務。多位了解情況的人士稱,特斯拉接下來將加大對外部技術伙伴的依賴,包括英偉達和 AMD 將提供算力支持,三星則負責芯片制造。
Dojo 曾被視為特斯拉在 AI 競賽中爭奪算力優勢的關鍵棋子,也是其數十億美元技術路線中的核心一環。作為特斯拉自主設計的超級計算平臺,Dojo 用于訓練自動輔助駕駛、完全自動駕駛系統,以及人形機器人 Optimus 所需的機器學習模型。該系統通過處理大量車輛采集數據,不斷優化算法性能。
分析機構長期看好 Dojo 所代表的戰略潛力。摩根士丹利曾在 2023 年預測,Dojo 有望為特斯拉帶來高達 5000 億美元(注:現匯率約合 3.59 萬億元人民幣)的市值增長,得益于自動駕駛出行和 AI 軟件服務等全新業務模式。
與 Dojo 的命運同時發生轉折的是 DensityAI 的快速崛起。DensityAI 由前特斯拉工程師創辦,即將正式亮相,正在研發專用于 AI 數據中心的芯片、硬件和軟件。其服務對象包括機器人、AI 智能體與汽車系統等多個應用領域。創始團隊包括 Dojo 前負責人 Ganesh Venkataramanan、以及前特斯拉員工 Bill Chang 和 Ben Floering。
馬斯克在 7 月 23 日的財報電話會上暗示,未來特斯拉自研芯片方案可能會與外部技術融合。他表示:“從 Dojo 3 到 AI6 推理芯片,直覺上我們希望找到二者的整合點,最好能合并成一款芯片?!?span style="display:none">EKi28資訊網——每日最新資訊28at.com
馬斯克早在今年 1 月就曾坦言,Dojo 項目前景并不確定。他當時表示:“我們同時推進英偉達和 Dojo 兩條技術路線。但 Dojo 更像是一場豪賭,雖然成功幾率不高,但一旦成功,回報將極其可觀?!?span style="display:none">EKi28資訊網——每日最新資訊28at.com
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