近日,一封來自管理特斯拉投資的養(yǎng)老基金領(lǐng)導(dǎo)人的聯(lián)名信,引起了廣泛關(guān)注。信中直指特斯拉當(dāng)前正遭遇前所未有的“危機(jī)”,并呼吁其CEO埃隆·馬斯克增加在電動(dòng)汽車巨頭的工作時(shí)間。
在這封致特斯拉董事會主席羅賓·丹霍爾姆的信函中,投資者們詳細(xì)列舉了他們的擔(dān)憂。特斯拉股價(jià)的劇烈波動(dòng)、汽車銷售量的下滑,以及近期關(guān)于公司人權(quán)問題的負(fù)面報(bào)道,無一不在沖擊著這家全球知名企業(yè)的聲譽(yù)。投資者們認(rèn)為,這些問題已經(jīng)嚴(yán)重到了不容忽視的地步。
信中進(jìn)一步指出,特斯拉的全球形象也受到了前所未有的沖擊。這一連串的負(fù)面新聞,不僅影響了公司的市場表現(xiàn),更動(dòng)搖了投資者和消費(fèi)者的信心。因此,投資者們強(qiáng)烈建議特斯拉董事會采取行動(dòng),確保馬斯克能夠全身心地投入到公司的運(yùn)營中。
具體而言,投資者們希望董事會能夠要求馬斯克每周至少在公司工作40小時(shí),并將這一要求作為他未來可能獲得任何新薪酬計(jì)劃的前提條件。他們認(rèn)為,只有馬斯克本人更加深入地參與到公司的日常管理中,才能有效地解決當(dāng)前面臨的問題,并帶領(lǐng)特斯拉走出困境。
對于這一要求,特斯拉方面尚未作出正式回應(yīng)。但業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,投資者們的呼聲無疑給馬斯克和特斯拉董事會帶來了不小的壓力。如何在保持馬斯克個(gè)人品牌影響力的同時(shí),確保他能夠?yàn)楣矩暙I(xiàn)更多的時(shí)間和精力,將成為特斯拉未來發(fā)展的關(guān)鍵。
與此同時(shí),也有觀點(diǎn)認(rèn)為,投資者們的這一舉動(dòng)并非完全出于對公司的擔(dān)憂,而是對馬斯克個(gè)人管理風(fēng)格的質(zhì)疑。他們希望通過這種方式,促使馬斯克更加注重公司的長遠(yuǎn)發(fā)展,而不是僅僅關(guān)注個(gè)人的創(chuàng)新項(xiàng)目和夢想。
無論如何,這封聯(lián)名信都再次將特斯拉和馬斯克置于了輿論的風(fēng)口浪尖。未來,特斯拉將如何應(yīng)對這一挑戰(zhàn),馬斯克又將如何平衡個(gè)人與公司的關(guān)系,都將成為市場關(guān)注的焦點(diǎn)。
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