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比亞迪3月17日發超級e平臺,兆瓦閃充能否終結電車續航焦慮?

來源: 責編: 時間:2025-03-14 12:39:34 82觀看
導讀近日,比亞迪宣布將于2025年3月17日在深圳全球總部舉辦一場盛大的發布會,主題聚焦于“超級e平臺技術發布暨漢L、唐L預售”。據可靠消息透露,此次活動的邀請函上,以“兆瓦閃充 油電同速”作為標語,預示著比亞迪將在電動車的

近日,比亞迪宣布將于2025年3月17日在深圳全球總部舉辦一場盛大的發布會,主題聚焦于“超級e平臺技術發布暨漢L、唐L預售”。據可靠消息透露,此次活動的邀請函上,以“兆瓦閃充 油電同速”作為標語,預示著比亞迪將在電動車的充電效率與動力性能上邁出重要一步。kNW28資訊網——每日最新資訊28at.com

比亞迪所定義的“超級e平臺”,被視為下一代電動車技術的核心解決方案。回顧歷史,比亞迪e平臺3.0已經憑借其高度的集成化架構,成功支撐了海豚、元PLUS等多款熱門車型的市場表現。kNW28資訊網——每日最新資訊28at.com

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此次的升級版平臺若真能實現邀請函上提到的“兆瓦級閃充”,那么充電功率或將突破1000kW,遠超當前行業主流的200-400kW水平。這一技術若得以應用,電動車的充電時間有望縮短至10分鐘以內,幾乎與燃油車加油的效率相媲美。但值得注意的是,要實現這一目標,還需依賴于高壓架構和超充基礎設施的支持。kNW28資訊網——每日最新資訊28at.com

“油電同速”則是比亞迪對電動車性能的又一重大承諾。目前,比亞迪漢EV四驅版0-100km/h加速時間為3.9秒,唐EV四驅版為4.4秒。若新車型搭載升級后的電驅系統,其性能或將進一步逼近高性能燃油車,為消費者帶來前所未有的駕駛體驗。kNW28資訊網——每日最新資訊28at.com

長久以來,充電效率和續航焦慮一直是制約電動車普及的關鍵因素。盡管特斯拉V4超充峰值功率已達到350kW,保時捷Taycan也支持800V高壓架構,寧德時代麒麟電池更是宣稱可實現“充電10分鐘續航400公里”,但比亞迪的兆瓦級充電技術若能實現,無疑將是一次革命性的突破。然而,這也需要電網改造和超充網絡建設的配合,實際落地效果還需時間驗證。kNW28資訊網——每日最新資訊28at.com

從市場數據來看,比亞迪在2025年2月的單月銷量達到了32.28萬輛,穩居中國車市銷量榜首,市占率進一步擴大至23.3%。然而,其高端品牌騰勢、方程豹、仰望的銷量合計僅為1.36萬輛,占總銷量的4.2%,顯示出比亞迪在高端市場的仍有較大提升空間。kNW28資訊網——每日最新資訊28at.com

即將預售的漢L和唐L作為比亞迪王朝系列的新成員,自2025年1月首發亮相以來便備受關注。這兩款新車型定位高于現款漢和唐,在尺寸、動力、智能配置等方面均進行了全面升級。預計它們將搭載超級e平臺的先進技術,為消費者在性能、智能、安全等方面帶來全新的體驗,有望成為比亞迪品牌向上突破的關鍵。kNW28資訊網——每日最新資訊28at.com

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