全國人大代表、小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍近期在其個(gè)人微信公眾號上公布了2025年兩會期間的建議案，聚焦自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、新能源汽車號牌設(shè)計(jì)以及人工智能終端等多個(gè)領(lǐng)域。KdF28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

雷軍首先強(qiáng)調(diào)了汽車產(chǎn)業(yè)智能化的發(fā)展趨勢，指出智能駕駛已成為行業(yè)競爭的關(guān)鍵領(lǐng)域。他提到，L3級自動駕駛正在試點(diǎn)上路，L4級自動駕駛也在多個(gè)城市示范應(yīng)用，自動駕駛汽車的量產(chǎn)條件已經(jīng)初步成熟。然而，他也指出了在自動駕駛功能量產(chǎn)應(yīng)用方面存在的問題，包括測試范圍受限、量產(chǎn)時(shí)間不明確、缺乏專屬保險(xiǎn)、安全宣傳不足以及法律法規(guī)待完善等。KdF28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

為解決這些問題，雷軍提出了多項(xiàng)建議。他呼吁加快推進(jìn)自動駕駛汽車的大范圍測試驗(yàn)證，以加快量產(chǎn)商用進(jìn)程。同時(shí)，他建議設(shè)立自動駕駛專屬保險(xiǎn)，加強(qiáng)安全使用的宣傳，并盡快出臺相關(guān)法律法規(guī)，明確自動駕駛汽車的合法上路身份。KdF28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面，雷軍指出，我國在充電樁、車載硬件、輔助智能終端等領(lǐng)域仍有較大發(fā)展空間。他建議推動充電設(shè)施的互聯(lián)互通，開展車載硬件技術(shù)協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，并鼓勵(lì)車企開放智能生態(tài)，以構(gòu)建統(tǒng)一的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。KdF28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

雷軍還關(guān)注到了新能源汽車號牌的設(shè)計(jì)問題。他提出優(yōu)化號牌顏色設(shè)計(jì)，并拓展號牌的智能化功能，以提升新能源汽車的辨識度和便利性。KdF28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

人工智能終端產(chǎn)業(yè)也是雷軍關(guān)注的重點(diǎn)之一。他認(rèn)為，當(dāng)前人工智能終端處于快速發(fā)展的起步階段，但仍存在技術(shù)創(chuàng)新瓶頸和產(chǎn)業(yè)協(xié)同不足等問題。為此，他建議健全人工智能終端標(biāo)準(zhǔn)體系，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)協(xié)作，構(gòu)建應(yīng)用協(xié)同生態(tài)。雷軍特別提到，應(yīng)由行業(yè)組織牽頭，聯(lián)合各方力量，加快構(gòu)建統(tǒng)一的終端設(shè)備與智能應(yīng)用之間的接口規(guī)范與數(shù)據(jù)格式，并搭建行業(yè)合作平臺，推進(jìn)深度協(xié)同。KdF28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

在人工智能的監(jiān)管方面，雷軍特別提到了“AI換臉擬聲”技術(shù)的濫用問題。他指出，這種技術(shù)的濫用已造成多起違法侵權(quán)行為，給社會治理帶來風(fēng)險(xiǎn)。為此，他建議加快單行法立法進(jìn)程，提升立法位階；同時(shí)強(qiáng)化行業(yè)自律共治，壓實(shí)平臺企業(yè)等各方的責(zé)任和義務(wù)；并加大普法宣傳的廣度力度，增強(qiáng)民眾的警惕性和鑒別力。KdF28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

雷軍的建議案全面而深入，涵蓋了多個(gè)熱門領(lǐng)域，旨在推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新。這些建議不僅體現(xiàn)了雷軍對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的深刻洞察，也展現(xiàn)了他作為全國人大代表的責(zé)任感和使命感。KdF28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com