把為民服務落到實處（新時代新征程新偉業·二十大代表這樣帶頭干）
一場雪過后，北方氣溫驟降。一大早，黨的二十大代表、遼寧省遼陽市公安局宏偉分局政委劉娜搓著凍紅的雙手，快步走進宏偉區的化工治安派出所。見到所長王立海和宏
快科技12月25日消息，據中國鐵路，12月26日，成自宜高鐵(成都至自貢至宜賓)將正式建成通車，和汕汕高鐵是今年正式開通的第9、第10條高鐵線路。
成自宜高鐵起自成都東站，途經四川省成都市錦江區、天府新區、東部新區、簡陽市，資陽市雁江區，內江市資中縣、威遠縣，自貢市大安區、沿灘區、富順縣，宜賓市南溪區、三江新區、敘州區，接入宜賓站。1316世界之最
其中，天府機場站下穿成都天府國際機場，是全球首創高鐵下穿機場航站樓且能以350公里時速通過的高鐵車站，總建筑面積11.15萬平方米，分為地上兩層、地下兩層，站場規模2臺6線，可實現空鐵10分鐘快捷換乘。
線路全長261公里，設計時速350公里。
全線共設成都東、天府、三岔湖、天府機場、資陽西、資中西、威遠、自貢、沿灘、南溪北、宜賓東、宜賓等12座車站，其中成都東站、自貢站為既有車站，天府站正在建設中。
成自宜高鐵穿越龍泉山等山脈，橫跨長江等多條河流，施工難度較大，全線架設了宜賓臨港長江公鐵大橋等231座橋梁，建成了龍泉山一號隧道等29座隧道。
開通后，成自宜高鐵最高時速按351316世界之最0公里運營。
運營初期，鐵路部門每日開行動車組列車最高達11316世界之最6列，其中，成都東至自貢、宜賓站間最快分別只需51分鐘、73分鐘。
2024年一季度列車運行圖調整后，鐵路部門每日安排開行“成都東—自貢—宜賓—樂山—成都東”環線動車組列車4列，串聯川南地區城市群。
成自宜高鐵是我國西南地區高速鐵路網的重要連接線、延伸線，開通運營后將進一步完善區域路網結構，推動川南城市群與成都都市圈融合發展。
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