印度是全球成長(zhǎng)最快的電動(dòng)車市場(chǎng)之一，其中電動(dòng)二輪、三輪占大宗。法新社

印度是全球成長(zhǎng)最快的電動(dòng)車市場(chǎng)之一。不過專家認(rèn)為，印度若欲借由電動(dòng)車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)減少碳排放量的目標(biāo)，關(guān)鍵在于擺脫石化燃料發(fā)電、妥善管理制造電動(dòng)車不可或缺原料的礦產(chǎn)供應(yīng)鏈，并提高電動(dòng)車在各類社經(jīng)背景族群中的滲透率。OK428資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

據(jù)美聯(lián)社（AP）報(bào)導(dǎo)，國(guó)際能源總署（IEA）在2023年4月發(fā)布報(bào)告指出，印度已售出230萬輛電動(dòng)車，其中逾90%是價(jià)格較低廉的電動(dòng)二輪或三輪車；該國(guó)2022年新注冊(cè)的三輪車中，逾50%是電動(dòng)車。OK428資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

專家指出，印度中央政府斥資13億美元，推出鼓勵(lì)電動(dòng)車制造商并為購(gòu)車客戶提供折扣的計(jì)劃，加上過去10年來燃料成本不斷上漲，以及消費(fèi)者的長(zhǎng)期成本效益意識(shí)擡頭，均是推升該國(guó)電動(dòng)車銷量的主因。OK428資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

印度智庫(kù)科學(xué)、技術(shù)和政策研究中心（CSTEP）策略研究部門產(chǎn)業(yè)主管N.C. Thirumalai表示，二輪和三輪車主要用于送貨或載客，行駛里程的累積速度相當(dāng)快，因此電動(dòng)車成為遠(yuǎn)較燃油車低廉的選項(xiàng)。OK428資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

不過他指出，電動(dòng)車的長(zhǎng)期成功，取決于能否取得電池和其他零組件關(guān)鍵原料的礦產(chǎn)供應(yīng)，且充電的電力也須來自潔凈能源；但根據(jù)印度政府統(tǒng)計(jì)，該國(guó)目前逾4分之3的電力來自石化燃料。OK428資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

此外，為了取得制造電動(dòng)車和其他潔凈能源基礎(chǔ)設(shè)施零組件所需的礦物原料，包括印度在內(nèi)的全球許多礦業(yè)公司，使用不安全的方法開采礦物，因而飽受抨擊。OK428資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

Thirumalai認(rèn)為，隨著電動(dòng)車數(shù)量持續(xù)成長(zhǎng)，加上印度也開始在國(guó)內(nèi)開采鋰等礦物，采礦業(yè)應(yīng)確保采取符合永續(xù)發(fā)展的開采作業(yè)方式。OK428資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

但Thirumalai對(duì)潔凈電力未來的發(fā)展，抱持樂觀態(tài)度，因?yàn)橛《日罅ν苿?dòng)再生能源，意味電動(dòng)車的碳排放量應(yīng)能降低。OK428資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

責(zé)任編輯：游允彤OK428資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com