通用汽車(chē)（GM）電池專家Kurt Kelty表示，即使美國(guó)總統(tǒng)川普終止電動(dòng)車(chē)購(gòu)車(chē)減稅政策，GM仍計(jì)劃通過(guò)降低電池成本來(lái)挑戰(zhàn)Tesla的領(lǐng)先地位。
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Kelty稱，GM在美國(guó)電池生產(chǎn)和成本方面領(lǐng)先，并相信北美已準(zhǔn)備好從中國(guó)手中奪取電動(dòng)車(chē)電池領(lǐng)導(dǎo)地位。Lfk28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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他指出，GM正努力在北美實(shí)現(xiàn)電池創(chuàng)新的商業(yè)化，并預(yù)計(jì)2025年每度電池成本可降低30美元，未考慮《降低通膨法案》的激勵(lì)措施。Lfk28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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面對(duì)川普政策帶來(lái)的不確定性，GM仍致力于實(shí)現(xiàn)CEO Mary Barra提出的“全電動(dòng)未來(lái)”愿景。Lfk28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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Kelty透露，GM的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Tesla市占率已下降，預(yù)計(jì)2026年將降至30%，而GM業(yè)績(jī)翻倍成長(zhǎng)。他加入GM一年來(lái)，已調(diào)整電動(dòng)車(chē)動(dòng)力戰(zhàn)略，采用更多種類電池組。Lfk28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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GM表示，其在美國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的市占率已從2024年第一季的6.5%上升至第四季的12.5%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，直指中國(guó)EV市場(chǎng)。Lfk28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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本文鏈接：http://www.tebozhan.com/showinfo-27-133044-0.htmlGM電池專家：美國(guó)電池供應(yīng)鏈有望超越中國(guó)，直攻中國(guó)EV市場(chǎng)

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