孚能科技近期在投資者關(guān)系活動中透露了其半固態(tài)電池產(chǎn)品的最新進展。據(jù)悉，該公司半固態(tài)電池已形成規(guī)模化出貨，并在實際應(yīng)用中取得了顯著成果。ifg28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

孚能科技的第一代半固態(tài)電池在2022年已成功實現(xiàn)裝車，這一技術(shù)采用了凝膠固態(tài)化，能量密度達到了280-300Wh/kg。該電池通過嚴格的安全測試，即使經(jīng)過1mm鋼針刺穿也不會起火燃燒，這一特性贏得了東風(fēng)、廣汽、吉利以及海外客戶的廣泛認可。ifg28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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在此基礎(chǔ)上，孚能科技的第二代半固態(tài)電池進一步提升了性能。該電池采用了新型氧化物/聚合物固態(tài)電解質(zhì)涂覆和致密化技術(shù)，能量密度高達330Wh/kg，快充能力超過3C，循環(huán)壽命更是超過了4000圈。即使在-20℃的低溫環(huán)境下，該電池仍能保持90%的能量。第二代產(chǎn)品已經(jīng)通過了設(shè)計驗證與產(chǎn)品驗證測試，并獲得了高端乘用車和低空經(jīng)濟領(lǐng)域頭部客戶的認可，目前正準備進行小批量量產(chǎn)。ifg28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

孚能科技還透露，其第三代半固態(tài)電池正在緊鑼密鼓的研發(fā)中。該技術(shù)引入了高電導(dǎo)率固態(tài)電解質(zhì)、快離子環(huán)等多項創(chuàng)新技術(shù)，旨在進一步提升電池的熱穩(wěn)定性和安全性。預(yù)計該電池的能量密度將達到400Wh/kg，目前正在進行車規(guī)級認證及產(chǎn)業(yè)化開發(fā)。ifg28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

除了半固態(tài)電池，孚能科技在全固態(tài)電池領(lǐng)域也取得了重要進展。公司采用了高鎳三元+軟包+疊片的工藝路線，并在硫化物體系和氧化物/聚合物復(fù)合體系上取得了突破。硫化物體系的固態(tài)電池能量密度超過400Wh/kg，已進入實測階段，電芯循環(huán)穩(wěn)定且安全性得到顯著提升。而氧化物/聚合物復(fù)合體系的固態(tài)電池能量密度更是高達500Wh/kg，目前兼容鋰金屬負極和高鎳正極的復(fù)合電解質(zhì)材料已開發(fā)完成。ifg28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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孚能科技還積極開拓新的應(yīng)用領(lǐng)域，特別是在低空經(jīng)濟和人形機器人領(lǐng)域。針對低空經(jīng)濟領(lǐng)域，孚能科技定向開發(fā)了適用于eVTOL等飛行器的半固態(tài)電池，并與美國頭部eVTOL客戶、上海時的、零重力、吉利沃飛等客戶達成了合作。在人形機器人領(lǐng)域，孚能科技已與國內(nèi)頭部人形機器人企業(yè)對接固態(tài)電池需求，并根據(jù)客戶需求進行了定制化開發(fā)，預(yù)計將在2025年內(nèi)送樣。ifg28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

孚能科技表示，人形機器人目前正處于量產(chǎn)前夕階段，但現(xiàn)有電池方案續(xù)航較短，僅能滿足2小時以內(nèi)使用。隨著人形機器人在工業(yè)或生活場景中的廣泛應(yīng)用，續(xù)航里程要求將大幅提升至8小時甚至12小時以上。屆時，采用軟包封裝的固態(tài)電池有望成為人形機器人電池的主流技術(shù)方案。ifg28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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