石頭智能洗地機A10 Plus體驗：雙向自清潔治好了我的懶癌
一、前言和介紹專為家庭請假懶人而生的石頭科技在近日又帶來了自己的全新旗艦新品，石頭智能洗地機A10 Plus。從這個產品名上就不難看出，這次石頭推出的并不是常見的掃地機器
繼 2023 年的“冠軍版”、2024 年的“榮耀版”兩次“掀桌”之后，今年比亞迪又將目標瞄向了高階智駕。
昨天（2 月 10 日）晚上，比亞迪在智能化戰略發布會上公布了其最新的“全民智駕”戰略，實現高階智駕全覆蓋。
王朝 + 海洋共 21 款車型同場發布，IT酷哥就來跟大家一起圍觀一下。
一、天神之眼 A、B、C在發布會上，“船夫哥”親自解讀了“天神之眼”技術矩陣的分類：
天神之眼 A —— 高階智駕三激光版（DiPilot 600）
天神之眼 B ——高階智駕激光版（DiPilot 300）
天神之眼 C ——高階智駕三目版（DiPilot 100）
其中，天神之眼 A 主要應用在仰望品牌，天神之眼 B 主要應用在騰勢品牌和比亞迪品牌，天神之眼 C 則會搭載在比亞迪品牌上。
隨后，比亞迪重點介紹了普及型的天神之眼 C 智駕方案。
天神之眼 C 采用全球獨創的「前視三目」方案：
12V：3 前視三目、5 周視攝像頭、4 環視攝像頭
5R：5 毫米波雷達
12U：12 超聲波雷達
天神之眼 C 搭載「二郎神」前視三目（2 個廣角攝像頭、1 個長焦攝像頭），物體探測精度 1cm，高程感知時延低至 30ms，號稱可以實現“路面不平提前預瞄，減速通行安全伴行”。
此外，五顆毫米波雷達可以實現 360° 無死角感知，前雷達探測距離 300m、水平角精度 0.1°、測速精度 0.03m/s；后雷達虛擬通道數 16 通道、支持垂向探測能力，探測距離 120m。
12 顆超聲波雷達傳感器也做到了精度 1 cm，泊車精度 2 cm。
天神之眼 C 配備HNOA 高快領航能力，可以按照導航規劃的路徑，完成上 / 下匝道、車道保持、巡航駕駛、自主換道、避開 / 繞行部分障礙物等駕駛任務。
除此之外，天神之眼 C 還全系標配了代客泊車功能，而城市記憶領航功能將于年底前 OTA 升級。
同時，比亞迪還將帶來“五大標配”：DiLink 100 智能座艙、中控屏 12.8 英寸起、全液晶儀表、電容方向盤及專用智駕撥片。
對于天神之眼高階智駕，比亞迪的戰略是“全系標配”。
不僅是 20 萬元級別的漢、唐，即便是 10 來萬的宋家族、998 起步的秦 L，也實現了智駕的全系標配。
甚至，10 萬元以下的秦 PLUS DM-i、海豹 05 DM-i 與海鷗這三款車型，從次低配開始也都搭載天神之眼 C 高階智駕。
這下，比亞迪將高階智駕的門檻，拉到了海鷗自由版的 7.88 萬元。
有的家友可能會有疑問，高快領航輔助對于這樣一輛在城市內穿梭的純電小車，會有多大作用。
其實，天神之眼高階智駕并不只有 NOA 功能，還帶來了哨兵模式、自動泊車甚至代客泊車這些實用功能。
此外，AEB 自動緊急制動、BSD 盲區監測、ELKA 臨車靠近避讓等一系列主動安全功能，也實現了普及。
而在如海豹等 20 萬元級別的車型上，我們就可以看到采用 Orin X + 激光雷達方案的天神之眼 B 方案，能夠支持 CNOA 城市領航輔助。
正如王傳福所說，“安全是一輛電動車最大的豪華，智駕是安全出行最強的守護”。
作為具有主動安全能力的技術，智駕也成為了提升出行安全的關鍵。
三、全民智駕，有底氣“船夫哥”還分享了比亞迪全民智駕的“三大底氣”。
- 中國最大的車云數據庫
-全球最大的研發工程師團隊：
超 11 萬名研發工程師
超 5000 名智駕研發工程師
自建 AI 超算中心
- 全球最大規模的新能源汽車生產制造基地
智駕的普及不只是技術問題，更是產業化問題。
而作為目前新能源第一大廠的比亞迪，在 "all in" 智能化之后，投入智駕工程師 5000 人以上，研發時長 7 年：
2024 年新增訓練里程 7,200 萬公里 / 天
每七天就迭代一次模型
2025 年年底預計訓練里程 1.5 億公里 / 天
天神之眼在比亞迪全系車型普及之后，我們也有理由期待其智駕能力的進步速度。
比如仰望 U9，就實現了夜間在株洲國際賽車場無人駕駛跑賽道。
整車的智能化，還將為我們開創出更多的可能性。
四、璇璣架構，DeepSeek 上車去年，比亞迪發布了行業首個智電融合的智能化架構璇璣，集合了比亞迪目前在電動化、智能化的技術。
現在，DM（混動）平臺和 e（純電）平臺已經全面升級成璇璣架構。
其具備“一腦兩端三網四鏈”—— 中央大腦、云端 AI 及車端 AI、車聯網 + 5G 網 + 衛星網、傳感鏈 + 控制鏈 + 數據鏈 + 機械鏈。
“中央大腦”可實現對多種 SoC 芯片的兼容，還能通過芯片解耦帶來算力的擴充。
此外，“璇璣架構”將接入 Deepseek-R1 大模型的能力，以快速提升車端和云端的 AI 能力。
具體而言，在座艙端，比亞迪車型可借助 R1 大模型的推理能力，更好理解用戶的模糊意圖和隱性需求，提供更加精準和個性化的服務。
從 7 萬元的入門級車型開始，比亞迪的“天神之眼”正推動著高階智駕在大眾市場普及。
智能汽車的未來，已經觸手可及。
本文鏈接：http://www.tebozhan.com/showinfo-26-129597-0.html智駕平權！比亞迪 7 萬元新車裝上“天神之眼”
聲明：本網頁內容旨在傳播知識，若有侵權等問題請及時與本網聯系，我們將在第一時間刪除處理。郵件：2376512515@qq.com
上一篇： 王自如被簽發限制消費令
Copyright ? 2016-2023 天津谷騏科技有限公司 版權所有 sitemap.xml
違法及侵權請聯系：2376512515@qq.com 津ICP備18001702號
津公網安備 12010102000574號