Redmi Pad評測：紅米充滿野心的一次嘗試
從Note系列到K系列，從藍牙耳機到筆記本電腦，紅米不知不覺之間也已經形成了自己頗有競爭力的產品體系，在中端和次旗艦市場上甚至要比小米新機的表現來得更好，正所謂“大丈夫生居
【TechWeb汽車】12月5日消息，嵐圖追光PHEV今日正式上市，共推出2款車型，超長續航四驅行政版售價25.28萬元，超長續航四驅旗艦版售價27.78萬元，此外CEO禮賓限定版將于明年推出，售價35.88萬元。
此外，新車上市還提供多項限時權益，包括下訂即享價值5.8萬元的用戶權益，同時嵐圖L2.9級高階智駕輔助，原價2.5萬元，限時僅需1萬元。
值得一提的是，嵐圖汽車在發布會上還宣布其中央電子電器架構正式命名為天元架構，將于明年推出城市NOA以及嵐圖座艙2.0。
外觀方面，新車采用全新的引力光學設計理念，采用浩瀚星熠式前格柵設計，格柵內部采用點陣式布局，中間的日行燈帶與兩側的星芒輝耀前大燈相連，整體設計非常大氣。
車身尺寸方面，追光PHEV長寬高分別為5088/1970/1515mm，軸距為3000mm，定位中大型轎車。所以從側面看，顯得車身十分修長，同時新車還采用了時下流行的隱藏式門把手。
車尾部分，新車采用鯤鵬逐日貫穿式赤羽尾燈，中間為發光的嵐圖logo，同時在中間還有一個特別設計的裝飾燈帶，給整車增添了不少運動感。
內飾方面，新車采用了貫穿式中控屏，將均為12.3英寸的儀表、中控屏和副駕娛樂屏連為了一體，科技感十足，同時搭載高通8155車機芯片，支持四音區語音交互等智能體驗。
此外，新車配備了舒適寬大的座椅，前排支持電動調節、加熱和通風功能，后排座椅設置了單獨的控制面板，并支持按摩等多項調節功能，同時后排還配備有獨立推托，在舒適性方面做到了極致。
此外，追光PHEV采用了全鋁底盤，并擁有越級的帶魔毯功能的CDC+空氣懸架，同時擁有L2.9級智能駕駛輔助功能，可實現NOA點對點高速領航輔助駕駛，同時還支持RPA全場景遙控泊車以及HPP代客泊車等豐富功能。
動力方面，新車采用1.5T 混動專用發動機，搭載130kW+160kW前后雙電機，綜合最大功率達390kW，可支持純電/增程/高速混聯直驅等多種動力模式。續航方面，新車搭載43kWh的超大容量三元鋰電池，CLTC純電續航里程達到262km，綜合續航里程可達1260km。
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