線程通訊的三種方法！通俗易懂
線程通信是指多個線程之間通過某種機制進行協調和交互，例如，線程等待和通知機制就是線程通訊的主要手段之一。 在 Java 中，線程等待和通知的實現手段有以下幾種方式：Object 類下
快科技9月3日消息，近日，高德地圖新版V15正式發布，此次升級推出了車道級領航、北斗衛星無網導航、衛星求救、3D立體地圖、AI領航員、性能提升六大功能，旨在打造全球首個全域服務地圖。
無路區、無網區也能用高德地圖
針對用戶可能在無信號區域、無路區甚至無人區的出行、郊游或探險活動，高德V15新版上線衛星求救功能。
用戶進入無路區時，高德會提示全程記錄足跡，返程時用戶可選擇沿足跡原路返回；途中遇危險，衛星求救功能還能發出包含精確定位的有效求救信息，救援力量能夠獲知求救者準確位置和軌跡，大幅提升救援效率。
無網場景下，高德地圖與手機廠商、衛星通信運營商合作，實現了高可靠的極限場景實時衛星通信技術，利用北斗衛星定位，連接天通衛星通信，從而實現一鍵發送求救信息的能力。
除了無人區、無路區極限環境，長途自駕也經常途經沒有網絡信號的區域，如因導航卡頓，錯過一個出口往往就要多開幾十公里。
高德地圖V15版本推出北斗衛星無網導航，智能識別途中網絡不佳的風險區域，預加載導航信息，當網絡信號不穩定時，自動切換到無網導航模式，真正做到了服務全域覆蓋，當前，高德地圖無網導航已覆蓋全國上百萬個網絡風險點位。
全球首個車道級領航功能上線
車道級領航基于高德地圖在交通出行領域多項核心科技，依托自主研發的時空感知大模型，并應用時空計算引擎，對未來交通情況進行推演預測，為車主提供更快車道推薦。
車道級領航大特點是實現了“超視距”感知，比肉眼看的遠，且不受傳感器等物理部件的限制，能“穿透”周邊車輛，幫用戶“看見”更遠的道路情況并提前給出行車建議。
該功能車道級領航目前逐步覆蓋全國高速路和城市快速路段，支持大部分安卓與鴻蒙系統手機。
行業首創3DGPT生成式地圖
高德地圖V15推出3D立體地圖，全行業首次推出的可達圈功能。
用戶找附近地點時，周邊可達圈會像小雷達一樣，迅速鎖定附近好吃好玩和便利設施，可達圈半徑可以手動調節為5/10/15分鐘腳程，快捷方便，一目了然。
用戶想逛街時，周邊商圈會以熱力圖標的形式出現在眼前，放大進入熱區即可查看商圈詳細信息。用戶到達商場時，立體化地圖能幫忙迅速識別方位，一目了然看清店鋪位置及樓層信息。
高德地圖行業首創3DGPT生成式地圖，打造抽象逼真的城市圖景，通過一張圖全自動建模、抽象還原，即可生成立體圖像，支持360度旋轉查看，高德地圖還應用神經渲染技術構建城市細節，自由縮放移動旋轉地圖，讓城市每個角落都能身臨其境。
據了解，此版本App的性能也持續提升，數據顯示，V15新版較以往，啟動速度提升89%，使用流暢性提升90%，存儲空間占用減少50% ，省電超過30%。
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