5月9日消息，德國寶馬集團(tuán)首席執(zhí)行官奧利弗·齊普策(OliverZipse)近日發(fā)聲，強(qiáng)烈反對歐盟計(jì)劃對中國進(jìn)口的電動汽車征收額外關(guān)稅。齊普策認(rèn)為，此舉不僅將適得其反，還可能對歐洲汽車工業(yè)造成重大打擊，進(jìn)而影響到歐盟的《綠色協(xié)議》實(shí)施。他警告說，歐盟對中國電動車加征關(guān)稅的做法只會“搬起石頭砸自己的腳”。b3928資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

據(jù)ITBEAR科技資訊了解，齊普策在公開場合明確表達(dá)了對歐盟加征關(guān)稅的擔(dān)憂。他指出，寶馬等汽車制造商與中國市場存在“雙邊依賴”，實(shí)施關(guān)稅政策可能會破壞這一平衡。特別是考慮到歐盟即將實(shí)施新的二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)，歐洲汽車制造商將更加依賴中國提供的電池材料。齊普策強(qiáng)調(diào)，沒有中國的資源支持，歐盟的《綠色協(xié)議》將難以實(shí)現(xiàn)。b3928資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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不僅寶馬的CEO持此觀點(diǎn)，奔馳的首席執(zhí)行官康林松也表達(dá)了類似的擔(dān)憂。他主張降低而非提高現(xiàn)有關(guān)稅，以促進(jìn)更公平的市場競爭。歐洲最大汽車制造商大眾乘用車品牌的CEO托馬斯·舍費(fèi)爾也對關(guān)稅措施的風(fēng)險(xiǎn)表示了擔(dān)憂，擔(dān)心這種政策可能引發(fā)報(bào)復(fù)性措施。b3928資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

去年10月，歐盟委員會啟動了針對中國進(jìn)口電動車的反補(bǔ)貼調(diào)查，以評估是否需要對這些車輛征收額外關(guān)稅。自今年3月起，歐盟已開始對從中國進(jìn)口的電動車進(jìn)行海關(guān)登記，為可能實(shí)施的關(guān)稅政策做準(zhǔn)備。市場預(yù)期歐盟的調(diào)查將在今年11月結(jié)束，但在此之前可能會采取臨時(shí)關(guān)稅措施。然而，面對來自汽車行業(yè)的強(qiáng)烈反對和擔(dān)憂，歐盟委員會是否會采取進(jìn)一步行動，仍充滿不確定性。b3928資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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