服務存儲設計模式：Cache-Aside模式
Cache-Aside模式一種常用的緩存方式，通常是把數據從主存儲加載到KV緩存中，加速后續的訪問。在存在重復度的場景，Cache-Aside可以提升服務性能，降低底層存儲的壓力，缺點是緩存和底
對于電動汽車來說，無需消耗汽油，對經濟和環境保護都有積極影響。不過，當前汽車市場仍是燃油車占據主導地位，電動車在節省燃油方面，還有不小的提升空間。
根據美國能源部阿貢國家實驗室一項新的研究，美國210萬輛電動汽車和插電式混合動力汽車，為這個國家節省了一些汽油。
過去10年里，它們節省了約6.9億加侖（約合26.1億升）汽油，但這僅相當于2021年美國兩天的汽油消費量，2021年全美0.54%的汽油消耗。
據悉，美國人口約占世界總人口的4.25%，消耗著全球17%的石油油，美國能源信息署（EIA）的數據，美國人在2021年每天消耗約3.69億加侖汽油。
同時，這一數字還比歷史高點有所下降，因為在新冠疫情期間，許多美國人在2021年的開車里程數減少了。
不過，美國新能源汽車節油效果不明顯，也與其國內新能源保有量不高有關，雖然全球電動車銷冠特斯拉在美國本土，但美國市場整體新能源汽車的保有量只有210余萬輛。
作為對比，中國新能源汽車保有量已達1001萬輛，其中還包括有插電混動車型，但在節省燃油方面，中國新能源汽車的表現，已遠超美國。
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