1月18日消息,據乘聯會的初步推算,2025年1月狹義乘用車零售總市場規模預計將達到約175萬輛左右。與去年同期相比,這一數據呈現了-14.6%的同比下降態勢;而相較于上個月,則出現了-33.6%的環比暴跌情況。
為了更清晰地展現市場變化趨勢,我們不妨將時間線回溯至2024年12月。彼時,狹義乘用車零售量達到了263.4萬輛。在同比方面,實現了11.9%的增長;在環比層面,也有8.6%的增幅。對比之下,今年1月汽車市場的表現可謂出現了較為明顯的波動。
深入分析今年年初汽車銷量大幅下跌的原因,主要可以歸結為以下兩個方面:
其一,2025年春節的開始時間早于去年。受此影響,1月份的工作日數量相對較少。工作日減少意味著消費者前往汽車銷售場所看車、購車的時間相對縮短,從而對汽車銷量產生了一定的抑制作用。
其二,“雙新”政策于去年年底結束,而新一輪政策剛剛公布,其效果尚未在實際市場中顯現出來。在這種情況下,月初消費者普遍持觀望態度,在購車決策上變得較為謹慎。
不過,展望后市,隨著后續春節前購車高峰的到來以及相關政策效果的逐步顯現,汽車市場有望逐漸恢復活力,走出當前的低迷狀態。
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