我們真的進入電動時代了嗎?
如果只在“網上沖浪”,相信很多朋友都認為新能源汽車已經占據了當下的絕對主流。
但是,在大街上、在乘聯會的統計數據中,我們卻看到了不一樣的答案。
今年以來,新能源汽車的滲透率基本上都在50%徘徊。也就是說,還有一半的消費者仍然執迷于燃油車。
那么,在大家都說“新能源好”的時代,燃油車死忠為何還要如此堅持?
其實在廣汽本田皓影這款車上,我們就能看到燃油捍衛者們給出的答案。
懂車的人,都喜歡這樣好開的SUV
性能,似乎在純電車型上已經不再是什么神秘的字眼。
動輒三秒、四秒的加速,充滿了迷惑屬性,似乎能讓每一臺純電都化身為駕駛者之車。
但事實真的如此嗎?
動輒兩三噸重的新能源車,雖然加速性能很可觀,但重量級的車身卻很難帶來輕盈靈巧的操控感受。對此,來自“操控世家”廣汽本田的皓影,可堪標桿。
這款搭載1.5T動力系統的燃油SUV,整車重量只有1.6噸到1.7噸左右。
對于玩家而言,秉承著“寧輕一公斤,不增十馬力”的原則,廣汽本田皓影燃油版其實是一款相當理想化的車型。
除了輕量化的車身構造外,廣汽本田皓影的1.5T發動機也有不錯的性能。
本田L15系列渦輪增壓發動機,具備高轉速、高功率的特征,其大馬力達到了193Ps、大扭矩為243N·m。在同類型的發動機中,廣汽本田皓影的馬力數據位居前列。
同時,廣汽本田皓影的推重比也輕松超過了“100Ps馬力配1噸車重”的“夠用理論”,能帶來良好的加速性能表現。
在高轉速的情況下,它搭載的1.5T發動機爆發力十足,能帶來十分積極地響應。這種隨叫隨到的動力響應,再加上與之匹配的機械四驅系統,能夠在跑山、跑高原的場景下帶來充足的信心,動力體驗足以媲美2.0T同級車型。
兼顧駕控與舒適,廣汽本田皓影是真正的“悅己”座駕
輕盈有力而不失質感的加速性能,讓很多駕駛愛好者對廣汽本田皓影燃油版擁有了不錯的初印象。
除了良好的加速性能外,在本田工程師的操刀下,廣汽本田皓影也通過優秀的底盤素質,帶來了駕駛樂趣的“靈魂”。
從結構來看,這款車采用前麥弗遜+后多連桿的主流獨立懸架形態。
不過,廣汽本田皓影作為一款偏家用的SUV,它的底盤調校可并不“主流”。
廣汽本田皓影的底盤,并不是一味“求軟”的那一種類型。
在激烈駕駛的情況下,能明顯感覺到避震器帶來了很大的阻尼感,可以讓這臺SUV保持堅挺的過彎姿態。而這樣的過彎形態,能夠有效避免推頭或者甩尾的問題。
同時,韌性十足的底盤調校,也能在日常出行的場景下帶來良好的舒適性。
比如在高速碾壓井蓋或者減速帶的時候,廣汽本田皓影雖然具有清晰的路感,但是在經過顛簸后,車輪完全不會存在多余的跳動,這種干脆利落的懸架動態表現,也能帶來足夠高的舒適性,讓這款SUV好開、好坐。
在筆者看來,這種支撐力十足的底盤質感,不僅僅源自底盤調校的功勞,同樣也有輕量化車身的助力。相較于其他品牌的同級新能源車,廣汽本田皓影開起來直觀的感受就是“變道過彎不晃,加減速不抬頭不點頭”。
另外,廣汽本田皓影燃油版的頂配車型,還搭載了一套智能四驅系統。
這套四驅系統可以根據車輪的附著力情況調整前后軸動力分配比例,例如在遇到濕滑路面的時候,它可以把動力高效分配在擁有附著力的車輪上,從而帶來更穩定的行駛表現。
同時,在智能四驅系統的加持下,也讓它具備了輕度越野、脫困的能力。對于喜歡自駕游的消費者而言,廣汽本田皓影不僅是一臺能帶來十足樂趣的SUV,更是一臺可以帶著自己去遠方看風景的全能座駕。
滿足多維使用場景,廣汽本田皓影讓“好開”的定義更寬泛
其實對于不少消費者而言,大家買車,想要愉悅自己、想要讓生活更加精彩,所需要的不僅僅是動力和底盤調校帶來的良好駕駛感受。在我們看來,“好開”其實可以擁有更多定義,比如更實用、更好用、更全能。
顯而易見的是,廣汽本田皓影燃油版就是這樣一臺車。
從實用性的角度出發,在本田MM理念的輔助下,帶來了大空間、高舒適性的優勢。從大五座到實用七座,它可以滿足不同消費者的出行需求。例如在周末邀約三五好友,一起出門看風景、釣魚,廣汽本田皓影完全可以滿足。
除此之外,廣汽本田皓影的整體性能,也充滿了探索屬性。在強勁燃油動力和優質底盤調校的加持下,這款車完全可以為我們帶來說走就走的旅行,不管是新疆的戈壁還是川西的山路,都能輕松駕馭。其實從某種角度來說,“好開的皓影”已經脫離了交通工具的范疇,它為當代的城市精英們提供了更多元化的生活方式。
為此,廣汽本田也為皓影開啟了“北緯30° 逐光計劃”。在北緯30°這條美緯度線上探索生活的光。從舟山到黃山再到恩施,廣汽本田皓影陪伴六十五萬用戶共同追光,見證生活之美。
另外,皓影作為廣汽本田大家族的燃油車,它也繼承了高可靠性的優勢。在出遠門的時候,廣汽本田皓影不會把你丟在半路上,這樣的安心感,或許也只有本田燃油車可以帶來了。
后在能耗方面,廣汽本田皓影得益于VTEC技術,實現了性能與經濟性的兼顧。
在WLTC工況下,它的兩驅燃油版的油耗低至7.31L/100km、四驅版車型油耗低至7.39L/100km,毫無續航與補能之憂。當然,如果想要更進一步地追求經濟性,廣汽本田皓影還提供e:HEV混動版和e:PHEV插混版車型,它們的油耗可以低至“5字頭”,并且仍然提供良好的駕駛體驗。
除了燃油經濟性出色外,廣汽本田還在“寵粉嘉年華”中帶來了豐富且優厚的福利政策。其中廣汽本田皓影燃油版用戶,不僅可享12期0息金融政策,同時還有至高1.1萬元置換補貼和3.5萬元限時購車補貼;而e:HEV和e:PHEV版本,也有免費充電樁、限時購車補貼等政策,帶來一省到底的體驗。
寫在后:
其實透過皓影這款來自廣汽本田的燃油SUV,我們其實可以感知到,燃油車為何在今天還有如此龐大的市場。如果說大家買新能源車,是為了買一臺可以移動的代步工具;那么買廣汽本田皓影這樣的燃油車,就是擁有一個可以取悅自己、讓生活更精彩的陪伴者。
在廣汽本田先進技術的加持下,皓影的駕駛樂趣、出色可靠性表現和實用性表現,也正在讓燃油車的輝煌不斷延續下去。而在近期,隨著廣汽本田寵粉嘉年華的到來,我們也迎來了入手這款優質SUV的佳時間。這個時候買廣汽本田皓影,買廣汽本田皓影燃油版,絕對不后悔。
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