大眾斯柯達(dá)新車規(guī)劃發(fā)布，將于2026年前推6款電動車型
據(jù)外媒報(bào)道，斯柯達(dá)也在加速電氣化進(jìn)程，將推出6款純電動汽車，包括一款旅行車、三款SUV、兩款Enyaq升級版車型。公司銷售與營銷負(fù)責(zé)人表示：“到2026年，我們的純電
在自動駕駛這條艱難的路上，已經(jīng)有不少玩家出現(xiàn)頹勢，甚至直接宣布倒閉。
近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，由福特和大眾共同投資的自動駕駛初創(chuàng)公司Argo AI將關(guān)閉運(yùn)營，其員工和部分零部件將分別被福特汽車公司和大眾汽車公司接收。
Argo AI成立于2016年，源流自谷歌無人車團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，總部位于匹茲堡，公司創(chuàng)立時(shí)正在開發(fā)無人駕駛汽車相關(guān)技術(shù)。
彼時(shí)該公司已經(jīng)獲得了至少36億美元的投資，主要來自福特和大眾，旨在開發(fā)、測試并終實(shí)現(xiàn)其自動駕駛系統(tǒng)的商業(yè)化，在巔峰時(shí)期，該公司市值一度高達(dá)70億美元，團(tuán)隊(duì)規(guī)模超過2000人。
而就在近期，福特CEO吉姆·法利確認(rèn)，停止L4方向的投入，停止ArgoAI的投入，要集中資源搞L2+和L3智能駕駛開發(fā)。
無獨(dú)有偶，大眾此前已經(jīng)表態(tài)，不再繼續(xù)加碼ArgoAI，而且會通過合作的方式推進(jìn)智能駕駛系統(tǒng)的打造。
目前還不清楚這兩家汽車公司會雇傭多少Argo AI的員工，以及哪些公司將獲得Argo的技術(shù)，但可以肯定的是，實(shí)現(xiàn)L4級及以上的自動駕駛確實(shí)非常難。
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