為了響應廣大消費者的訴求,廣汽傳祺在近日推出了傳祺E9冠軍版,售價34.98萬元,新車的定位介于低配PRO版和中配MAX版之間,差距主要體現在配置方面,并將宗師版的前臉直接應用到該車型上。
從外觀來看,傳祺E9冠軍版與在售的其他車型最大的區別就在于前臉,除了頂配的宗師版以外,在售的PRO版和MAX版用的都是鯤鵬展翼進氣格柵,大部分消費者都覺得少了點氣勢,因此廠家也就直接將宗師版的東方雄獅前臉下放到了冠軍版上。
車身側面則沒有發生明顯的變化,車尾設計依舊是四平八穩的風格,搭配L字型貫穿式尾燈,并在燈組中間通過增加鍍鉻飾條進行裝飾,下方的排氣口進行了隱藏式處理。
進入車內,傳祺E9的內飾風格看起來很莊重,配備了3塊大屏幕,包括12.3英寸的組合駕駛儀表、14.6英寸的超大懸浮式中控屏和12.3英寸的副駕娛樂屏。內飾提供了云山珠水和歌劇殿堂兩種風格,并新增了黑色天棚選擇(僅限歌劇殿堂)。
在配置方面,E9冠軍版相較于E9 PRO增加了一鍵SPA、二排側窗遮陽簾和一系列舒適便利功能,如小桌板、可調節的一排頭枕、二排頭等艙座椅(帶有記憶功能、電動滑軌、迎賓、一鍵恢復功能)。
關于動力方面,新車搭載了廣汽傳祺自研的2.0TM混動專用發動機,最大功率為140kW,最大扭矩為330N·m,最高熱效率達到40.23%。電機最大功率則是134kW,最大扭矩300N·m,系統綜合最大功率為274kW,最大扭矩為630N·m。
本文作者:無 敵 電 動 網
傳動系統匹配了GMC 400兩擋DHT變速箱,0-100km/h加速時間為8.8秒。新車將搭載25.57kWh的電池組,CLTC工況純電續航為136km,WLTC綜合工況虧電油耗為6.05L/100km,綜合續航為1032km。值得一提的是,傳祺E9還配備了SDC電磁懸掛系統,并提供三種駕駛模式和三種能源模式。
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