11月24日消息,今日晚間,全新第三代保時(shí)捷Panamera迎來全球首發(fā),全新一代車型在外觀、內(nèi)飾、智能化、動(dòng)力和底盤方面全面進(jìn)化。
新車即日開啟國(guó)內(nèi)預(yù)售,包括標(biāo)準(zhǔn)版、行政加長(zhǎng)版以及4行政加長(zhǎng)版,價(jià)格為103.80-122.80萬元,而Panamera Turbo E-Hybrid車型將于2024年北京車展公布正式售價(jià)。
外觀上,全新Panamera新車大燈輪廓變得更加犀利,內(nèi)部的燈組結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了調(diào)整,下包圍換裝了全新的造型,牌照上方新增了一條細(xì)長(zhǎng)的進(jìn)氣口,車頭兩側(cè)也長(zhǎng)出了銀色的“獠牙”,識(shí)別新款車型的特征也相對(duì)明顯。
同時(shí),新車還采用了超過3.2萬像素的矩陣式LED智能大燈,以及600米的專屬車道照明功能。
車內(nèi)則是保時(shí)捷新的家族化風(fēng)格,儀表?yè)Q裝了12.6英寸全液晶曲面屏儀表,為適應(yīng)新能源化,車輛還增加了副駕娛樂屏(具備防窺視功能)。
并且,中國(guó)市場(chǎng)發(fā)售車型的整套車機(jī)系統(tǒng)由保時(shí)捷中國(guó)團(tuán)隊(duì)開發(fā),對(duì)中國(guó)市場(chǎng)APP做出了專屬優(yōu)化,車內(nèi)的智能和科技感提升明顯。
作為一款豪華行政級(jí)轎車,Panamera后排中間的控制區(qū)被換成了觸控屏,座椅方面,新車將會(huì)針對(duì)填充材質(zhì)進(jìn)行優(yōu)化,使其得到舒適性方面的升級(jí),同時(shí)針對(duì)行政加長(zhǎng)版車型,其還配備了全新的后排座椅系統(tǒng),包括優(yōu)化座椅角度等等。
車身尺寸上,標(biāo)準(zhǔn)軸距車身長(zhǎng)/寬/高分別為:5052mm/1937mm/1423mm,而作為中國(guó)市場(chǎng)專屬的行政加長(zhǎng)版,其車身長(zhǎng)/寬/高分別為:5202mm/1937mm/1428mm,滿足了國(guó)人對(duì)大空間的需求。
此外,此次全新Panamera的底盤部分也是一大亮點(diǎn),全系標(biāo)配保時(shí)捷主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)(PASM),其具備一套雙腔空氣彈簧與雙閥CDC減振器,提升操控和舒適體驗(yàn)。
而E-Hybrid車型還可以選裝全新保時(shí)捷主動(dòng)懸架控制系統(tǒng),能夠獨(dú)立控制四個(gè)車輪懸架的高低和阻尼,匹配相應(yīng)程序后,可以實(shí)現(xiàn)類似整車跳舞的效果,響應(yīng)速度非???。
動(dòng)力部分,全新Panamera有多種配置,基礎(chǔ)車型搭載一臺(tái)2.9T V6發(fā)動(dòng)機(jī),大功率353Ps,大扭矩500N·m,0-100km/h加速時(shí)間為4.8s;
而動(dòng)力強(qiáng)的Panamera Turbo E-Hybrid車型,則搭載一套全新混合動(dòng)力系統(tǒng),內(nèi)燃機(jī)為全面優(yōu)化的4.0T V8雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),匹配一顆P2電機(jī)。
系統(tǒng)綜合大功率為680Ps,大扭矩為930N·m,0-100km/h加速時(shí)間為3.2s,大純電續(xù)航為93km。
毫無疑問,全新保時(shí)捷Panamera仍是D級(jí)行政豪華車中的“王者”,國(guó)內(nèi)對(duì)標(biāo)Panamera的各式新勢(shì)力也是有增無減,至少在近幾年中,還沒有出現(xiàn)能撼動(dòng)Panamera位置的“挑戰(zhàn)者”。
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