11月24日消息,今日晚間,全新第三代保時捷Panamera迎來全球首發(fā),國內(nèi)預(yù)售價格為103.80-122.80萬元。
此次全新Panamera的底盤部分是一大亮點,全系標(biāo)配保時捷主動懸架管理系統(tǒng)(PASM),而E-Hybrid車型還可以選裝全新保時捷“主動懸架控制系統(tǒng)”,能夠獨立控制四個車輪懸架的高低和阻尼。
博主分享的視頻顯示,為了展示保時捷主動懸架控制系統(tǒng)的敏捷與耐久性,保時捷想出了一個絕妙的主意。
他們的工程師做了個APP,通過調(diào)用手機的陀螺儀信息,實現(xiàn)了對車輛懸架的同步控制,車身能夠跟隨手機隨意變幻懸架姿態(tài),匹配相應(yīng)的程序后,還可實現(xiàn)“跳舞”的效果。
從視頻中能夠直觀的看到這套懸架控制系統(tǒng)的延遲之短,以及行程之長,對比目前市面上搭載空懸的車型,保時捷Panamera可以說是遙遙領(lǐng)先。
不過,汽車“跳舞”,比亞迪仰望U9也展示過類似高端操作,搭載云輦X懸架系統(tǒng)的仰望U9,也曾在舞臺上“跳舞”前進。
屆時,全新保時捷Panamera交付之后,它與仰望U9誰的“舞力”值將會更高,我們拭目以待。
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