【ITBEAR】8月19日消息，近期，國外媒體的一項報道指出，鑒于充電基礎(chǔ)設(shè)施的不足以及車主對行駛里程的擔(dān)憂，越來越多的美國人開始關(guān)注中國的增程式電動汽車（EREV）作為潛在的解決方案。G7i28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

調(diào)研結(jié)果顯示，接近半數(shù)的美國電動汽車車主流露出可能回歸使用汽油動力汽車的意向。他們擔(dān)憂的主要問題包括充電網(wǎng)絡(luò)的不穩(wěn)定性導(dǎo)致的行駛里程焦慮，以及電動汽車高昂的持有成本。G7i28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

據(jù)ITBEAR了解，研究中還揭示了其他挑戰(zhàn)，諸如無法在家中為汽車充電，以及長途駕駛時面臨的不便。G7i28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

增程式電動汽車完全依賴電池驅(qū)動，但其獨特之處在于電池可通過發(fā)電機進行充電，而該發(fā)電機則需使用汽油。這一設(shè)計使得增程式電動汽車的行駛里程可達到純電動汽車的兩倍，對于大型車輛而言亦是如此。G7i28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

自去年以來，中國增程式電動汽車的市場銷量已實現(xiàn)一倍多的增長，目前占據(jù)中國插電式混合動力汽車銷量的30%份額。G7i28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

然而，對于美國車主而言，選擇增程式電動汽車可能帶來一個棘手的問題：這類車型可能不被歸類為純電動汽車，因此無法享受7500美元的稅收抵免優(yōu)惠。G7i28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

相比之下，根據(jù)乘聯(lián)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，盡管乘用車市場整體價格呈現(xiàn)下降趨勢，但消費者的購買偏好卻趨向于高端化。7月乘用車均價為18.2萬元，而增程式電動汽車尤為受到青睞，其均價高達30萬元，混合動力汽車的均價也達到了20.5萬元。G7i28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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