10億基金，李彥宏呼喚下一個AI獨角獸
©?深響原創 · 作者｜何文 AI太熱了。 在海外，OpenAI估值已超270億美元、英偉達市值破萬億、微軟把GPT整合進了全線產品。在國內，百度、阿里、華為、商湯等大公司，以及
近期，小米汽車科技有限公司在車輛芯片技術領域取得了新的突破，一項名為“芯片啟動方法、系統級芯片及車輛”的專利成功獲得授權，這一消息據天眼查信息顯示。
該專利詳細闡述了一種創新的芯片啟動機制，專門應用于系統級芯片。這種系統級芯片內置了兩個核心：第一核心與第二核心，它們具有不同的處理性能，其中第二核心的處理能力更為強大。在具體設計上，第二核心與動態存取存儲器相連，形成了高效的數據通路，而第一核心則與隨機存儲存儲器相連。
在啟動過程中，第二核心會首先響應系統級芯片的開機指令，并通過數據通路對動態存取存儲器進行校準，從而獲取存儲器校準數據。隨后，這些數據會被第一核心存儲到隨機存儲存儲器中。緊接著，第一核心會執行動態存取存儲器的啟動檢查，確保一切正常后，系統級芯片便順利完成啟動。這一流程的設計旨在大幅度縮短開機啟動時間，并有效降低功耗。
據天眼查進一步的信息披露，這種創新的啟動方法不僅提升了系統級芯片的啟動效率，還為配置該芯片的設備帶來了更佳的開機體驗。在實際應用中，這意味著搭載了這種系統級芯片的車輛，在啟動時會更加迅速，響應更加靈敏，為用戶節省寶貴的時間。
該專利的獲得也彰顯了小米汽車科技有限公司在車輛芯片技術領域的深厚積累和創新能力。隨著自動駕駛和智能網聯汽車技術的不斷發展，對系統級芯片的性能要求越來越高，小米的這一創新無疑為行業帶來了新的思路和解決方案。
業內人士認為，小米汽車科技有限公司此次獲得的專利授權，不僅增強了其在車輛芯片市場的競爭力，也為整個行業的發展注入了新的活力。隨著技術的不斷進步和創新，未來將有更多搭載高性能系統級芯片的智能網聯汽車問世，為消費者提供更加便捷、高效的出行體驗。
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