清華、北大等86所高校布局元宇宙，是風口還是噱頭？
作者：徐賜豪來源：區塊鏈日報據全國高校人工智能與大數據創新聯盟元宇宙專委會不完全統計，截至2023年7月，全國共有86所高校戰略布局元宇宙領域，其中本科院校73所，高職專科院校13所
近期，有消息稱廣東省長達近十年的全國汽車產量霸主地位或將面臨更迭，安徽有望成為新的領頭羊。
根據國家統計局最新公布的數據，今年一季度，安徽汽車產量達到了76.17萬輛，力壓廣東，坐上了全國第一的寶座。廣東則以66.51萬輛的產量緊隨其后，與安徽的差距接近10萬輛。
回顧歷史，自2016年以來，廣東省在汽車產量方面一直獨占鰲頭，2024年全年更是以570.74萬輛的驚人產量穩坐全國第一的位置。相比之下，安徽雖然2024年的汽車產量也達到了262.03萬輛，但仍不及廣東的一半。
然而，進入2025年，安徽的汽車產量數據卻實現了對廣東的大幅超越。這一轉變的背后，比亞迪合肥基地、蔚來等企業的貢獻功不可沒。同時，也與國家統計局對汽車產量統計方式的調整有著直接關系。
據悉，國家統計局在今年對汽車產量的統計方式進行了調整，由原先的“企業法人所在地”統計改為“生產地統計”。這意味著，像比亞迪這樣在安徽設有生產基地的車企，其產量將不再計入廣東，而是直接計入安徽。這一變化無疑為安徽汽車產量的飆升提供了助力。
此次安徽汽車產量的異軍突起，不僅彰顯了該地區汽車產業的快速發展，也為中國汽車產業的多元化競爭格局注入了新的活力。未來，隨著更多車企在各地的布局和投產，中國汽車產業的競爭無疑將更加激烈。
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