在上汽集團的版圖中,一場由內而外的變革正在悄然上演。這場變革的催化劑,正是2024年新上任的集團總裁——賈健旭。他如同一股新鮮的鯰魚血流,注入這個曾經(jīng)輝煌的汽車巨頭,攪動著每一個沉睡的角落。
賈健旭,一個46歲的行業(yè)新銳(至2025年已47歲),以其雷厲風行的作風和實事求是的態(tài)度,迅速在上汽集團內部樹立了新的標桿。他的微信簽名“只要干不死,就往死里干”,不僅彰顯了他個人的拼勁,也預示著上汽集團即將迎來的新風貌。
在2024年年中的干部大會上,賈健旭的一番話振聾發(fā)聵:“現(xiàn)在我們有很多干部很驕傲,頭抬得比天還高,有用嗎?磚頭砸下來第一個砸死你?!彼笊掀瘓F的員工學會“跪著做人”,因為只有謙遜和務實,才能在激烈的市場競爭中立足。
賈健旭上任后,迅速對上汽集團旗下的各個板塊進行了大刀闊斧的調整。他向子公司施壓,要求提升銷量,并為每個子品牌配備了“技術+銷售”的高管團隊。同時,他直接要求內部供應商放棄短期利潤,全力推動成本降低,為上汽集團的轉型之路掃清障礙。
作為上汽集團的新掌門人,賈健旭深知集團當前面臨的困境。在汽車行業(yè)的大變革時代,上汽集團已經(jīng)失去了往日的輝煌。2018年,上汽集團銷量突破700萬輛,但到了2024年,這一數(shù)字已經(jīng)下滑至401.3萬輛,被比亞迪終結了連續(xù)18年的銷量冠軍寶座。更為嚴峻的是,上汽集團去年三季度的凈利潤暴跌93.53%,扣非凈利潤更是僅有2916.6萬元。
面對這樣的現(xiàn)實,賈健旭沒有回避,而是選擇直面挑戰(zhàn)。他要求上汽集團的每一個員工都要認清現(xiàn)實,摒棄驕傲自滿的心態(tài),以更加務實和謙遜的態(tài)度投入到工作中。同時,他也為上汽集團指明了改革的方向:一是加大自主品牌的投入和發(fā)展;二是推動合資品牌的協(xié)同共進;三是全價值鏈降本,提升集團的整體競爭力。
在賈健旭的推動下,上汽集團內部供應鏈體系也開始了深刻的變革。他要求零部件公司將自己定位為成本中心和能力中心,全力支持整車板塊的發(fā)展。這一舉措不僅提升了整車的競爭力,也為上汽集團的長遠發(fā)展奠定了堅實的基礎。
賈健旭還對上汽集團的銷售團隊進行了優(yōu)化和調整。他要求銷售人員不僅要懂市場、敢預測,還要上效能、抓銷售。同時,他也為乘用車板塊配備了“技術+營銷”的領導團隊,以確保產(chǎn)品和營銷能夠相互成就,共同推動上汽集團的發(fā)展。
在賈健旭的帶領下,上汽集團正逐步走出困境,展現(xiàn)出新的生機和活力。盡管2024年的成績相比以往有所下滑,但上汽集團已經(jīng)認清了現(xiàn)實,理清了脈絡,并在逆風局中找到了前進的方向。而這一切,都離不開賈健旭這條“內部鯰魚”的攪動和推動。
如今的上汽集團,已經(jīng)不再是那個驕傲自滿、固步自封的巨頭。而是一個充滿活力、勇于變革的新時代企業(yè)。在賈健旭的帶領下,上汽集團正向著更高的目標邁進,期待著在未來的市場競爭中再創(chuàng)輝煌。
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