近期傳聞指出,蘋果正在積極尋找其印度代工合作伙伴,如富士康和和碩,以尋求來自印度、日本、韓國或臺灣等地的關鍵零組件供應商。這一動作是因為印度政府對進口iPhone、iPad所需的電池、鏡頭、充電器等關鍵零組件的批準推遲,而這些供應商多數來自國內。
據悉,有17家蘋果零組件國內供應商在2023年1月向印度政府申請在當地設廠,但截至目前,其中4家公司的申請被無限期推遲,6家公司表示放棄在當地投資。印度官員透露,雖然已初步批準部分國內業者的申請,但考慮到國家安全和環評問題,最終是否審批仍需慎重考慮。
這一審查嚴格的背后,是印度政府對邊境國投資進行更嚴格監管的背景。在中印兩國發生致命沖突后,印度于2020年加強了對所有邊境國投資的監管,必須經中央政府批準。因此,即便有初步批準,后續審核仍需審慎。
消息人士透露,面對目前情勢,蘋果已著手尋找能夠在印度建立實時零組件供應鏈的非國內供應商,特別是總部位于印度、臺灣、日本或韓國的供應商。這也符合蘋果近年來要求供應商分散生產基地的策略,以規避地緣政治風險。
實際上,一些動作已經驗證了這一說法。例如,日本鋰電池制造商TDK計劃在哈里亞納邦(Haryana)建廠,而蘋果還鼓勵德賽集團、新普科技等電池制造商在印度建廠,以備未來iPhone訂單。這符合蘋果一貫的策略,即先設置組裝產線,再引入關鍵零組件供應商設廠。
不過,也有分析認為,有些國內供應商的零組件難以被替代,特別是技術含量高、需要高精密工程技術的元件。因此,蘋果可能會分級處理零組件供應鏈,將技術性較低、較容易替代的零組件交由非國內供應商,而技術含量高的零組件仍由特定供應商提供。
在此背景下,蘋果的供應鏈調整將成為業界關注的焦點,而這也是蘋果為了更好地適應地緣政治緊張局勢而采取的一項重要舉措。
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