共享單車的故事講到哪了？
來源丨海克財經(jīng)與共享充電寶相差不多，共享單車已很久沒有被國內(nèi)熱點新聞關(guān)照到了。除了一再漲價和用戶直呼用不起了。近日多家媒體再發(fā)報道稱，成都、天津、鄭州等地多個共享單
ictimes消息，最新市場調(diào)查報告顯示，市調(diào)機(jī)構(gòu)Yole Intelligence發(fā)布的2023年第二季度半導(dǎo)體測試設(shè)備銷售額降至三年來最低點，僅為19.08億美元。這一下滑主要受制于存儲市場的低迷和中國國內(nèi)市場的過度飽和，影響最為顯著的是日本和中國的供應(yīng)商。
然而，Yole Intelligence指出，目前市場上活動明顯增加，賣家和供應(yīng)商都紛紛報告積極跡象。盡管有部分芯片制造商已經(jīng)下達(dá)了大量訂單，但仍有一些企業(yè)對市場保持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度。根據(jù)Yole Intelligence的預(yù)測，2023年半導(dǎo)體測試設(shè)備銷售額相較于2022年將下降14%。
這一市場趨勢下滑的同時也為行業(yè)帶來了潛在的復(fù)蘇跡象，迎來了新的商機(jī)。企業(yè)在市場波動中謹(jǐn)慎前行，或?qū)⒃谖磥韽?fù)蘇浪潮中占得先機(jī)。
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