隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的日益關(guān)注,汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著一場前所未有的革命。電動(dòng)車市場作為其中的重要一環(huán),正以前所未有的速度崛起。據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)測,到2037年,電動(dòng)車銷量將超越傳統(tǒng)燃油車,產(chǎn)值有望達(dá)到2.1萬億美元。面對(duì)如此龐大的商機(jī),產(chǎn)業(yè)必須把握市場脈動(dòng),精準(zhǔn)制定最佳策略。
在近日DForum的“電動(dòng)車關(guān)鍵布局論壇”中,多位業(yè)界專家發(fā)表了精彩演講。華城電能董事長兼CEO許逸晟以“電動(dòng)車時(shí)代的充電產(chǎn)業(yè)發(fā)展洞察與未來發(fā)展”為題,深入剖析了近年此產(chǎn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢。他指出,電動(dòng)車市場近年高速成長,其動(dòng)能主要來自各國政府積極制定相關(guān)政策,帶動(dòng)廠商大舉投入。華城電能作為擁有母公司華城電機(jī)電力專業(yè)背景的企業(yè),于2020年正式以自有品牌“EVALUE”投入電動(dòng)車充電營運(yùn),成為車廠、企業(yè)、充電站合作業(yè)主等各方合作伙伴值得信賴的專業(yè)后援。
DIGITIMES研究中心分析師王尊民和創(chuàng)提科技聯(lián)合創(chuàng)始人陳萬億仁兩位專家也受邀在論壇中剖析電動(dòng)車市場趨勢。王尊民在“電動(dòng)車應(yīng)用助第三類半導(dǎo)體商機(jī)無限”議題中指出,Si、GaN和SiC等半導(dǎo)體在主流市場中的應(yīng)用快速提升,特別是在車用通訊和功率終端領(lǐng)域。隨著電動(dòng)車供應(yīng)鏈的成熟,GaN在功率和通訊元件上的優(yōu)勢逐漸凸顯。
創(chuàng)提科技聯(lián)合創(chuàng)始人陳萬億仁解讀了2023年Automotive IQ之汽車軟件開發(fā)近況報(bào)告書。他提到現(xiàn)代電動(dòng)車的軟件代碼量極為龐大,這顯示出軟件在車用領(lǐng)域的極端重要性。面對(duì)組織挑戰(zhàn),業(yè)者須最大化利用資源并打造組織的信息透明度;而面對(duì)軟件開發(fā)挑戰(zhàn),業(yè)者則須側(cè)重供應(yīng)鏈管理。他強(qiáng)調(diào),臺(tái)灣汽車軟件在不同車用產(chǎn)品的開發(fā)和測試過程取得了長足進(jìn)步,但仍需關(guān)注擴(kuò)ISO流程認(rèn)證等重要方面。
最后,AWS經(jīng)理賴穎杰從云端與AI角度分析了這兩大技術(shù)對(duì)電動(dòng)車帶來的創(chuàng)新體驗(yàn)。他提到電動(dòng)化和永續(xù)性是當(dāng)前汽車技術(shù)進(jìn)化的重點(diǎn)趨勢,未來車載系統(tǒng)將透過功能強(qiáng)大的數(shù)碼化功能提供各種創(chuàng)新功能。為了高效處理龐大數(shù)據(jù)并從中精準(zhǔn)分析,AWS提供了一系列端到端數(shù)據(jù)服務(wù);同時(shí)AWS的服務(wù)還可輕松整合多方數(shù)據(jù)并以模塊化方式部署服務(wù)功能。此外,Ansys資深應(yīng)用工程師Wayne Dai指出,汽車產(chǎn)業(yè)迅速變化,各種設(shè)計(jì)不斷推陳出新,這些設(shè)計(jì)都須透過嚴(yán)苛的規(guī)范認(rèn)證才能順利進(jìn)入市場。由于汽車使用場景的復(fù)雜性遠(yuǎn)超其他商品,同一車型需在不同溫度、氣候和速度下長時(shí)間穩(wěn)定且安全運(yùn)行。Ansys對(duì)此提供了包括對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)和ADAS應(yīng)用在內(nèi)的全方位解決方案。
汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革,而電動(dòng)車市場作為這場變革的重要一環(huán),正面臨著巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。只有緊跟時(shí)代步伐,不斷進(jìn)行創(chuàng)新和升級(jí),才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
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