富士康近日舉辦的第三季度法說(shuō)會(huì)上,重點(diǎn)關(guān)注了電動(dòng)車(chē)(EV)和AI服務(wù)器的發(fā)展。董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉指出,當(dāng)前的電動(dòng)車(chē)大環(huán)境對(duì)富士康的CDMS商業(yè)模式十分有利。他預(yù)測(cè),除電動(dòng)巴士外,富士康還將從2024年開(kāi)始在Model C上獲得營(yíng)收。
隨著云端網(wǎng)絡(luò)庫(kù)存的消耗和AI需求的增長(zhǎng),劉揚(yáng)偉強(qiáng)調(diào),這將推動(dòng)市場(chǎng)需求的提升。他重申,富士康的目標(biāo)是在2025年實(shí)現(xiàn)10%的毛利率,而2024年將是一個(gè)關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
劉揚(yáng)偉認(rèn)為,電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)和不斷攀升的成本,將加速外包市場(chǎng)的發(fā)展。他表示,通過(guò)CDMS模式,富士康可以幫助車(chē)廠更好地掌握Time To Cost和Time To Market的優(yōu)勢(shì),從而在這個(gè)市場(chǎng)中獲得更大的份額。
此外,富士康對(duì)2024年云端網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品市場(chǎng)的發(fā)展持樂(lè)觀態(tài)度。劉揚(yáng)偉指出,目前看來(lái),2024年的市場(chǎng)情況將好于2023年。他強(qiáng)調(diào),富士康在全球范圍內(nèi)都有布局,可以配合客戶(hù)在地化需求,加上公司擁有深厚的技術(shù)能力,可以與客戶(hù)共同開(kāi)發(fā)產(chǎn)品,這些優(yōu)勢(shì)使富士康在AI服務(wù)器產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)了關(guān)鍵地位。
除了AI服務(wù)器和電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)外,劉揚(yáng)偉還提到了AI PC的發(fā)展。他表示,富士康將參與客戶(hù)的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)階段并共同實(shí)踐,但具體細(xì)節(jié)不便透露。
最后,劉揚(yáng)偉重申了富士康在2025年實(shí)現(xiàn)10%毛利率的目標(biāo)。他表示,雖然目前市場(chǎng)環(huán)境有所變化,但這個(gè)目標(biāo)并未改變。他指出,2024年將是一個(gè)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn),Model C和Model T的推出以及電動(dòng)車(chē)相關(guān)零組件的新進(jìn)展都將推動(dòng)公司實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。
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