據(jù)媒體報(bào)道，日本第二大汽車制造商本田汽車公司近期對(duì)其電動(dòng)化戰(zhàn)略進(jìn)行了調(diào)整。公司宣布，由于電動(dòng)汽車市場(chǎng)增長放緩，到2030年其電動(dòng)車銷量占比將低于此前設(shè)定的30%目標(biāo)。與此同時(shí)，本田將加大對(duì)混合動(dòng)力汽車的投入，計(jì)劃從2027年起四年內(nèi)推出13款下一代混動(dòng)車型，并力爭(zhēng)到2030年汽車總銷量較目前增加360萬輛以上，其中混動(dòng)車型占220萬輛。
本田去年曾宣布投資10萬億日元推進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略，但由于市場(chǎng)變化，公司決定削減投資。據(jù)報(bào)道，本田將推遲在加拿大建立綜合電動(dòng)汽車價(jià)值鏈的項(xiàng)目，并將到2031財(cái)年的計(jì)劃投資額從10萬億日元減少至7萬億日元。此外，本田在2024財(cái)年財(cái)報(bào)中顯示，盡管全年?duì)I收同比增長6.2%至21.69萬億日元，但營業(yè)利潤和凈利潤分別下降12.2%和24.5%。其中，第四財(cái)季凈利潤暴跌87%至305.7億日元。
面對(duì)關(guān)稅壓力，本田預(yù)計(jì)新一財(cái)年?duì)I業(yè)利潤將受到6500億日元的沖擊，其中成品車進(jìn)出口受影響約55萬輛，利潤損失約3000億日元。公司計(jì)劃通過內(nèi)部努力抵消約2000億日元的關(guān)稅影響。在2025財(cái)年，本田預(yù)計(jì)收入為20.3萬億日元，同比下降6.4%；營業(yè)利潤和凈利潤分別下降58.8%和70.1%。

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