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特斯拉德州超級(jí)工廠達(dá)成第40萬(wàn)輛汽車下線里程碑

來(lái)源：icspec 責(zé)編： 時(shí)間：2025-04-15 07:20:01 38觀看
導(dǎo)讀近日，特斯拉位于德克薩斯州的超級(jí)工廠迎來(lái)了第40萬(wàn)輛汽車下線的重要時(shí)刻。為慶祝這一成就，特斯拉特意在停車場(chǎng)屋頂上用數(shù)十輛紅色Model Y拼出“400K”字樣，當(dāng)?shù)責(zé)o人機(jī)飛行員喬·特格特邁耶記錄下了這一畫面。據(jù)媒體報(bào)道，
近日，特斯拉位于德克薩斯州的超級(jí)工廠迎來(lái)了第40萬(wàn)輛汽車下線的重要時(shí)刻。為慶祝這一成就，特斯拉特意在停車場(chǎng)屋頂上用數(shù)十輛紅色Model Y拼出“400K”字樣，當(dāng)?shù)責(zé)o人機(jī)飛行員喬·特格特邁耶記錄下了這一畫面。
據(jù)媒體報(bào)道，自2022年4月投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，德州超級(jí)工廠平均每年生產(chǎn)約16萬(wàn)輛汽車，這一數(shù)字低于此前設(shè)定的年產(chǎn)能25萬(wàn)輛的目標(biāo)。相比之下，特斯拉柏林超級(jí)工廠的表現(xiàn)更為亮眼，僅用三年多時(shí)間就完成了第50萬(wàn)輛Model Y的生產(chǎn)，其中最后10萬(wàn)輛的生產(chǎn)周期甚至不足六個(gè)月。
這一情況引發(fā)了外界對(duì)德州超級(jí)工廠生產(chǎn)效率的討論，分析認(rèn)為，供應(yīng)鏈問(wèn)題以及新車型Cybertruck的生產(chǎn)復(fù)雜性可能是影響產(chǎn)能提升的重要因素。

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