據外媒報道，由于美國政府實施對汽車及零部件征收25%進口關稅的政策，奧迪、捷豹路虎、三菱等汽車制造商紛紛暫停向美國出口汽車，并扣留部分已到達港口的車輛。
奧迪暫停出口并扣留車輛
據《汽車新聞》援引奧迪內部備忘錄報道，自4月2日美國實施新關稅政策后，奧迪立即停止向美國運送所有汽車，包括已經在途或等待出發的車輛。奧迪發言人向路透社證實，部分抵達美國港口的車輛已被扣留在進口港，暫時不會交付給經銷商。
美國經銷商目前擁有約37,000輛汽車庫存，按照當前銷售速度，足以支撐約兩個月的需求。然而，一旦庫存耗盡，奧迪將面臨定價、生產策略調整以及對美國市場整體承諾的關鍵決策。
行業連鎖反應
奧迪并非唯一受影響的車企。捷豹路虎同樣因關稅政策暫停了對美發貨，三菱汽車也宣布其進口車輛滯留美國港口。據分析，這些歐洲和日本車企普遍擔憂25%的關稅將削弱其在美國市場的競爭力。
行業高管正在與歐盟主席烏爾蘇拉·馮德萊恩會面，討論應對措施。由于投資者對價格上漲和需求減弱的擔憂，歐洲股市已出現下跌趨勢。
未來挑戰與消費者影響
未來幾個月對這些車企的美國業務至關重要。若關稅持續存在，車企可能面臨兩種選擇：提高售價以抵消關稅，或尋找替代生產方案。然而，漲價可能對銷量和品牌認知度產生負面影響，而尋找新生產設施則需要較長時間。
據分析，進口汽車價格上漲可能促使部分消費者轉向國產替代車型，這對奧迪、奔馳、寶馬等嚴重依賴海外生產的豪華品牌來說是一大挑戰。其長期市場份額和盈利能力將取決于關稅持續時間和企業調整商業模式的能力。

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