捷克汽車制造商斯柯達(dá)正加快向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,并預(yù)計(jì)今年銷量增長8%。然而,為了降低轉(zhuǎn)型成本,公司計(jì)劃裁員8200人,占員工總數(shù)的20%。
斯柯達(dá)CEO Klaus Zellmer 在2月26日的行業(yè)會(huì)議上表示,公司在產(chǎn)品多樣性和低成本運(yùn)營方面具有競爭優(yōu)勢,但面對(duì)電動(dòng)車?yán)麧櫬瘦^低的挑戰(zhàn),必須優(yōu)化人力結(jié)構(gòu)。此次裁員將通過自然減員方式進(jìn)行,以減少對(duì)員工的直接沖擊。
在產(chǎn)品規(guī)劃方面,斯柯達(dá)正籌備推出其暢銷車型Octavia的純電版本,以擴(kuò)充電動(dòng)車型矩陣。目前,該品牌已擁有Enyaq系列純電SUV和即將推出的Elroq跨界車,但盈利能力仍低于傳統(tǒng)燃油車。
值得關(guān)注的是,斯柯達(dá)的市場策略也在調(diào)整。盡管外界曾預(yù)計(jì)該公司會(huì)推出一款全新的電動(dòng)城市車,但由于盈利前景不佳,這一計(jì)劃已被取消。相反,斯柯達(dá)正加大對(duì)印度和越南市場的投入,以降低對(duì)歐洲的依賴。印度市場被視為增長核心,公司近期推出Kylaq緊湊型SUV,專攻當(dāng)?shù)匦枨罅看蟮?000毫米以下車型市場。此外,斯柯達(dá)與大眾集團(tuán)正推進(jìn)印度本地化生產(chǎn),計(jì)劃推出售價(jià)低于2萬歐元的小型電動(dòng)車,而越南工廠也即將投產(chǎn)。
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