盡管歐盟對中國產電動汽車加征關稅,但中國的電動車市場依然保持強勁增長勢頭。研究公司 Rho Motion 最新數據顯示,2024年2月,全球電動汽車銷量同比增長49%,達120萬輛。其中,中國市場繼續引領增長,成為全球電動車銷售的核心引擎。
不過,由于中國農歷新年假期的影響,2月份的銷量相比1月略微下滑3%。與此同時,歐洲市場受到關稅政策的明顯沖擊,尤其是中國品牌在歐洲的表現受到挑戰。
數據顯示,隸屬于上汽集團的MG品牌銷量出現大幅下滑,2024年11月至2025年1月間,上汽集團在歐洲及歐洲經濟區的電動車銷量增幅較2024年1月至10月下降了19%。此外,本田、奔馳、吉利、特斯拉、雷諾以及蔚來和小鵬等品牌的銷量也受到一定影響。
盡管如此,歐洲整體電動車銷量依舊保持增長。2024年前兩個月,德國市場銷量同比大漲40%,而歐洲整體銷量同比增長19%,延續了歐盟二氧化碳排放目標生效后的增長趨勢。北美市場方面,2月電動車銷量同比上升17%,但美國前總統特朗普對電氣化的不確定態度可能影響未來市場預期。
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