近期，網絡上熱議的一項36車智能駕駛測試引起了廣泛關注。測試中，盡管所有參測車輛的表現均未達到完美，但結果卻出乎許多人的意料。V0128資訊網——每日最新資訊28at.com

在眾多品牌中，特斯拉的表現尤為引人注目。盡管它常被視為智能駕駛領域的“異類”，但在此次測試中，其整體完成率卻位居前列。相比之下，國產車的表現則顯得遜色不少，這引發了眾多網友的質疑和討論。V0128資訊網——每日最新資訊28at.com

然而，測試排名卻與網絡上流傳的一張圖表大相徑庭。據該圖表顯示，華為問界M9位居榜首，緊隨其后的是百度的極越01、小鵬X9、理想MEGA等車型。而特斯拉Model 3則僅排在第10位，得分遠低于華為問界M9。這張圖表的出現，無疑加劇了網友們的疑惑和爭議。V0128資訊網——每日最新資訊28at.com

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面對這些截然不同的測試結果，人們不禁要問：這些測試真的公正準確嗎？事實上，任何測試都難免帶有一定的主觀性和目的性，尤其是商業性機構所進行的測試。因此，對于測試結果，我們需要保持理性態度，審慎看待。V0128資訊網——每日最新資訊28at.com

回顧國內外的智能駕駛測試，不難發現，當前的智能駕駛技術還遠遠沒有達到可以替代人類駕駛的程度。在許多實際使用場景中，智能駕駛系統仍無法自主應對各種復雜情況。如果沒有人工干預，很可能導致事故的發生。因此，我們必須清醒地認識到，當前的智能駕駛技術仍處于L2階段，駕駛員仍需時刻保持警惕，雙手不能離開方向盤。V0128資訊網——每日最新資訊28at.com

在這場關于智能駕駛技術的爭議中，其實我們更應該關注的是智能駕駛技術的本質和現狀。與其糾結于誰領先、誰靠譜，不如正視當前技術的局限性。畢竟，無論測試結果如何，目前的智能駕駛技術都還存在諸多不足，無法真正實現自動駕駛。因此，對于智能駕駛技術，我們需要保持理性期待，同時繼續加強技術研發和安全監管，以確保其能夠更好地服務于人類社會。V0128資訊網——每日最新資訊28at.com

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