鴻蒙OS 4.0公測機(jī)型公布：甚至連nova6都支持
華為全新的HarmonyOS 4.0操作系統(tǒng)將于今天下午正式登場，官方在發(fā)布會之前也已經(jīng)正式給出了可升級的機(jī)型產(chǎn)品，這意味著這些機(jī)型會率先支持升級享用。這次的HarmonyOS 4.0支持
在深圳國際會展中心（寶安），一場聚焦未來汽車行業(yè)的盛會——2025（第三屆）未來汽車先行者大會于5月31日盛大啟幕。上汽集團(tuán)總裁賈健旭在此次大會上發(fā)表了引人深思的主題演講，為與會者揭示了汽車行業(yè)未來的變革趨勢。
賈健旭首先拋出了一個振聾發(fā)聵的觀點(diǎn)：“在這個日新月異的時代，打敗你的可能并非直接的競爭對手，顛覆你的也未必是同行業(yè)的其他企業(yè)，而是那些敢于打破行業(yè)規(guī)則、跨界而來的新興力量。”他舉例說，鴻蒙、iOS和安卓等系統(tǒng)已經(jīng)徹底改變了移動通信的生態(tài)格局，而電動化和智能化正引領(lǐng)汽車行業(yè)走向一個全新的未來。
在談到未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢時，賈健旭指出，價值鏈的轉(zhuǎn)移將是首要特征。傳統(tǒng)的“靠硬件賺差價”模式將逐漸被淘汰，取而代之的是“硬件+軟件+服務(wù)”的綜合盈利模式。競爭單位也將發(fā)生變化，企業(yè)間的單打獨(dú)斗將演變?yōu)樯鷳B(tài)陣營的整體對抗。最后，紅利模式也將迎來升級，依賴規(guī)模擴(kuò)張的增長方式將成為過去式，取而代之的是以“生態(tài)紅利”為核心的新競爭格局。
在“生態(tài)協(xié)作與競爭”這一話題上，賈健旭表達(dá)了上汽集團(tuán)的開放態(tài)度。他表示：“我們不能筑起技術(shù)壁壘，也不能成為封閉的生態(tài)孤島。面對來自其他領(lǐng)域的競爭，我們不應(yīng)懼怕，而應(yīng)積極擁抱。只有開放，才能促成合作；只有協(xié)同，才能突破現(xiàn)有的邊界。”他強(qiáng)調(diào)，上汽集團(tuán)具有良好的合作基因和文化基礎(chǔ)，能夠與不同文化背景和技術(shù)領(lǐng)域的企業(yè)展開深入合作。
賈健旭進(jìn)一步提到，上汽集團(tuán)的合作網(wǎng)絡(luò)遍布產(chǎn)業(yè)鏈上下游及多個跨行業(yè)領(lǐng)域，積累了豐富的多邊協(xié)作經(jīng)驗(yàn)。他特別提到了上汽與華為的深度合作，并介紹了雙方共同打造的“SAIC 尚界”品牌。這一品牌的誕生，正是基于主流市場用戶對智能出行體驗(yàn)和高品質(zhì)產(chǎn)品的雙重需求。通過借助鴻蒙智行技術(shù)，“SAIC 尚界”將為用戶提供包括鴻蒙智能座艙、高級輔助駕駛及車聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的全方位智慧出行解決方案。
賈健旭強(qiáng)調(diào)，“SAIC 尚界”始終圍繞“以用戶體驗(yàn)為核心、以用戶需求為導(dǎo)向”的理念進(jìn)行布局。依托上汽的制造工藝和鴻蒙智行嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，該品牌致力于打造耐用、安全、可靠的產(chǎn)品。同時，上汽在產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合方面的優(yōu)勢，也將助力鴻蒙智行更快拓展主流市場，實(shí)現(xiàn)雙方共贏。
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