官方承諾：K60至尊版將會首批升級MIUI 15
全新的MIUI 15今天也有了消息，在官宣了K60至尊版將會搭載天璣9200+處理器和獨(dú)顯芯片X7的同時，Redmi給出了官方承諾，K60至尊重大更新首批升級，會首批推送MIUI 15。也就是說雖然
3 月 17 日消息，“虎嗅”今日發(fā)布了與樂道汽車總裁艾鐵成的對話內(nèi)容，后者談到了自己過去半年的經(jīng)歷及未來的規(guī)劃。
艾鐵成談到網(wǎng)上流行的“（樂道）訂單爆了”梗時表示，現(xiàn)在每個人的工作生活節(jié)奏都很快，壓力很大，情緒需要出口。如果能讓大家開心一下，歡樂一下，這對我、對樂道都是很有幸的事情，我很樂意參與。“工作離大家的期待有距離，被嘲諷，被質(zhì)疑，被批評，都是應(yīng)當(dāng)承受的。我更愿意理解為是一種恨鐵不成鋼的鞭策。”
其稱，在樂道 L60 剛上市（IT酷哥注：去年 9 月 19 日）的時候，訂單“確實(shí)很多”超出了預(yù)期，但訂單數(shù)字的不確定性很大，容易對外界產(chǎn)生誤導(dǎo)，因此蔚來公司從來不公布具體訂單數(shù)字，更不會拿訂單數(shù)去做營銷。
艾鐵成透露，樂道此前定了 4 個階段性目標(biāo)：2024 年交付 2 萬輛；第三個完整交付月能突破 1 萬輛；20 萬到 30 萬價位區(qū)間的純電 SUV 銷量進(jìn)前三名；交付到第六、七個月的時候數(shù)量過 2 萬。
但是第四個目標(biāo)未能完成，艾鐵成認(rèn)為是如下兩個因素：
準(zhǔn)備不足，車沒有及時交付：去年準(zhǔn)備了 2 萬輛的交付（產(chǎn)能），但很多排產(chǎn)到 1 月的用戶希望在年底前盡快拿到車，這樣可以享受到當(dāng)年 15000 元的新能源置換補(bǔ)貼（彼時 2025 年新車置換補(bǔ)貼政策是否延續(xù)尚不明確，用戶普遍存在踏空情緒），所以去年臨近 12 月底的時候很多用戶等不了，準(zhǔn)備不足使很多訂單流失。
由此造成的“次生災(zāi)害”導(dǎo)致市場信心不足：用戶會選擇不買第一批上市的新車，會選擇看看網(wǎng)上的反饋、看看路上有沒有人開。“如果去年訂單不流失的話，那今年的 1、2 月份趨勢會更好，樂道就能順勢而為，抓住把新車市場效應(yīng)轉(zhuǎn)化成用戶口碑效應(yīng)的機(jī)會。”
談到“有大量訂單時為何不提速生產(chǎn)”時，艾鐵成表示，供應(yīng)鏈的磨合、爬產(chǎn)都需要時間周期。“但這肯定不能成為借口。如果時間可以重來，我們肯定需要提前把時間周期壓縮，把備貨做得更充分。我們接下來在上新車型的時候，一定會充分吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。”
談到自己是否會“下課”時，他表示，“一走了之其實(shí)是最容易的，如果說現(xiàn)在就去談這個，那就相當(dāng)于半途而廢，我覺得自己格局小了。我是 70 后，樂道應(yīng)該算是我第一次創(chuàng)業(yè)，在蔚來公司內(nèi)創(chuàng)業(yè)。從內(nèi)部立項(xiàng)、到品牌發(fā)布、到第一款產(chǎn)品上市，樂道就像我自己的孩子一樣，我可以為樂道付出所有的心血。心態(tài)上，我會低下頭聽用戶的勸導(dǎo)，也會低下頭看清要走的路，但現(xiàn)在還不會低頭認(rèn)輸，半途而廢。”
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