5月16日消息,中國最長的跨市“地鐵”來了,其橫跨了5個城市。
據報道,廣佛南環、佛莞城際即將開通運營,將與已開通的佛肇城際、莞惠城際鐵“四線貫通”,連通廣州、佛山、東莞、肇慶、惠州5城。
據“廣州地鐵”官方消息,廣佛南環(佛山西站-番禺站)、佛莞城際鐵路(番禺站-東莞西站)即將開通運營,并將與已開通的佛肇城際(佛山西站-肇慶站)、莞惠城際鐵路(東莞西站-小金口站)相連,實現“四線貫通”運營。
此外,數據還顯示,大灣區內地九市跨城通勤人口總量120萬人,日均出行量超過600萬人次,僅廣州與灣區城市日均出行量就高達307萬人次。
一條全長258公里、橫跨5座城市、呈東西走向的交通大動脈,呼之欲出。
所以,廣佛候鳥、深莞候鳥、深惠候鳥群體的不斷涌現,就是最佳例證。
所以,跨市地鐵走在前列,城市融合先行一步,跨城通勤客流量龐大,廣東率先開啟城際地鐵化,就不難得到理解。
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