3月18日消息,日前,在2024中國電動汽車百人會論壇上,元戎啟行CEO周光在發言中表示,L4級別的自動駕駛完全就是騙人的。
周光表示:“我們以前也是L4公司,在2022年決定不搞L4,這玩意兒就是騙人的,L4自動駕駛玩家就是“畫一個地圖”出來跑,沒有任何的商業模式”。
而周光在自動駕駛領域并非門外漢,他本人也是自動駕駛業界大拿,資料顯示,他清華大學科學班本科畢業,后前往德克薩斯大學攻讀人工智能博士學位。
2016年畢業后加入了百度美研自動駕駛事業部,于2019年創辦了自動駕駛公司元戎啟行,完成B輪3億美元融資,成功晉升獨角獸。
而元戎啟行發布的“Deeproute-Driver”高階智能駕駛方案,是行業首個成本低于1.4萬元的智駕方案。
其不依賴高精度地圖、可實現全域點到點高階智能駕駛,2023年時累計路測里程就超過1000萬公里,0安全事故。
并且,支持車輛前裝,極大降低了車企的開發和適配成本,已與多家車企合作推動智能駕駛汽車的前裝量產。
在商用車領域,元戎啟行已與德邦快遞合作,為其提供自動駕駛貨運中轉服務,為國內首個成功落地的自動駕駛輕卡商業化項目。
官網信息顯示,元戎啟行致力于研發低成本、高性能的智能駕駛前裝量產解決方案,打造“人人都能消費得起的自動駕駛” 。
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