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增程式、插電混動到底誰更好、技術更先進:深藍CEO稱技術要為實用性服務

來源: 責編: 時間:2023-12-15 17:16:11 253觀看
導讀 12月15日消息,深藍汽車CEO鄧承浩今天發布了一條視頻,視頻里針對增程技術進行了證言。增程式VS插電混動孰優孰劣?雙方的技術究竟有無先進與落后之別?這個問題在去年因魏派VS問界而被引爆,直到現在在互

12月15日消息,深藍汽車CEO鄧承浩今天發布了一條視頻,視頻里針對增程技術進行了證言。X9F28資訊網——每日最新資訊28at.com

增程式VS插電混動孰優孰劣?雙方的技術究竟有無先進與落后之別?這個問題在去年因魏派VS問界而被引爆,直到現在在互聯網上都沒爭論出個所以然,雙方各自都有大量的擁躉。X9F28資訊網——每日最新資訊28at.com

簡答來說,插電式混合動力汽車,就是介于純電動汽車與燃油汽車兩者之間的一種新能源汽車,既有傳統汽車的發動機、變速器、傳動系統、油路、油箱。X9F28資訊網——每日最新資訊28at.com

PHEV也有純電動汽車的電池、電動機、控制電路,而且電池容量比較大,有充電接口;它綜合了純電動汽車(EV)和混合動力汽車(HEV)的優點,既可實現純電動、零排放行駛,也能通過混動模式增加車輛的續駛里程。X9F28資訊網——每日最新資訊28at.com

REEV車型的電動驅動系統并不直接驅動車輪,而是通過電池供電,將電能轉化為機械能驅動發電機,從而為電池充電。X9F28資訊網——每日最新資訊28at.com

油電混合動力(HEV)是一種通過燃油發動機和電動驅動系統共同驅動車輛的混合動力汽車。HEV車型的電動驅動系統可以在低速行駛和起步時獨立驅動車輛,從而減少燃油消耗和尾氣排放。X9F28資訊網——每日最新資訊28at.com

在鄧承浩看來,對于車企來說,技術始終要為盈利服務,對于消費者來說,技術要為實用性服務,所以技術好壞除了紙面上的參數指標之外,更重要的是其是否適應當下市場。一句話:抓住耗子的才是好貓。X9F28資訊網——每日最新資訊28at.com

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