11月18日消息,據(jù)央視新聞報(bào)道,今天9時(shí)13分G55504次列車(chē)從福建龍巖站開(kāi)出,駛向武平站,這標(biāo)志著龍龍高鐵龍巖至武平段正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。
運(yùn)行試驗(yàn)主要是進(jìn)行列車(chē)運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車(chē)試驗(yàn)等項(xiàng)目測(cè)試。
模擬線路正式運(yùn)營(yíng)狀態(tài),對(duì)高鐵運(yùn)輸組織、列車(chē)接發(fā)、開(kāi)行密度、設(shè)備狀態(tài)等方面進(jìn)行的一次全面“實(shí)戰(zhàn)”檢測(cè),為正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供科學(xué)依據(jù)。
龍龍高鐵東起福建省龍巖市,途經(jīng)上杭縣、武平縣進(jìn)入廣東省境內(nèi),終到河源市龍川縣,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,線路全長(zhǎng)265.5公里。
其中,福建境內(nèi)全長(zhǎng)92.7公里,利用既有贛瑞龍鐵路28.4公里,新建線路全長(zhǎng)64.3公里。
龍龍高鐵在福建省內(nèi)設(shè)龍巖、古田會(huì)址、上杭、武平4座車(chē)站,其中龍巖站為既有車(chē)站,古田會(huì)址站為既有車(chē)站改擴(kuò)建,其余為新建車(chē)站。
龍龍高鐵福建段于2019年9月開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)2023年年底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。
龍龍高鐵在福建龍巖與南龍鐵路、贛瑞龍鐵路、龍廈鐵路相連,將結(jié)束福建武平縣無(wú)鐵路的歷史。
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