分布式系統中的CAP理論，面試必問，你理解了嘛？
對于剛剛接觸分布式系統的小伙伴們來說，一提起分布式系統，就感覺高大上，深不可測。而且看了很多書和視頻還是一臉懵逼。這篇文章主要使用大白話的方式，帶你理解一下分布式系統
11月3日晚，華為余承東在朋友圈發文，指稱有車企的“一把手”連AEB是什么都沒有搞懂。
余承東此番開炮，指的明顯是小鵬汽車CEO何小鵬在公開場合的發言。
前幾天，在被問及問界新M7很多車主都愿意為AEB主動安全系統買單時，何小鵬表示，“友商（問界）講了AEB，我認為99%是假的。”
據了解，華為問界新M7的AEB系統能夠實現最高剎停速度達到90km/h，遠超其他車型的60km/h左右。
今天晚上，比亞迪騰勢總經理趙長江也談到了AEB主動安全系統。
他表示，騰勢現在做到的是80km/h的狀態下可以啟動AEB，明年做到100km/h。
趙長江還補充道：另外（騰勢）做到行業領先的誤啟動能力！
資料顯示，AEB是汽車自動緊急制動系統，是輔助剎車的電子系統，通過雷達檢測與前方車輛或障礙物的距離，并通過電子控制單元進行分析，根據不同的距離和速度判斷是否有碰撞的危險，最大限度地進行自動緊急剎車制定或使車輛減速，從而降低與前方車輛或行人發生碰撞的概率，避免事故發生。
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