快科技6月16日消息，據(jù)媒體報道，波音公司近日發(fā)布《未來20年商用客機需求預(yù)測》，預(yù)計到2044年，全球新飛機交付需求將達(dá)4.36萬架。相較于去年對2043年43975架交付量的預(yù)測，此次預(yù)測的數(shù)值略有上浮。hbs28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

波音預(yù)測，未來20年約51%的新飛機需求來自增長，而非替換舊飛機。hbs28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

具體來看，波音計劃交付近33300架單通道客機、7800多架寬體客機、955架貨機和1545架支線飛機，其中單通道客機占總交付量的八成。hbs28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

在這份預(yù)測報告中，波音將未來20年的客運量增長預(yù)測從4.7%下調(diào)至4.2%，全球經(jīng)濟增長預(yù)期從2.6%降至2.3%，航空貨運量增長預(yù)期從4.1%降至3.7%。hbs28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

盡管如此，波音商業(yè)營銷副總裁達(dá)倫·赫爾斯特（Darren Hulst）強調(diào)，長期需求不會因全球貿(mào)易波動而顯著改變。他指出，航空貨運市場在過去數(shù)十年中一直保持約4%的穩(wěn)健增長。赫爾斯特還表示，盡管航空旅行需求已從新冠疫情中強勁反彈，但當(dāng)前飛機產(chǎn)量僅為疫情前水平的一半甚至更低，導(dǎo)致全球范圍內(nèi)飛機短缺約1500至2000架。hbs28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

目前，波音及其主要競爭對手空客正努力恢復(fù)至疫情前的生產(chǎn)水平。然而，波音自身在過去一年多持續(xù)面臨生產(chǎn)安全和質(zhì)量控制問題。美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）已將其主力機型737的月產(chǎn)量限制在38架。hbs28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

就在報告發(fā)布后不久，當(dāng)?shù)貢r間6月12日，一架印度航空運營的波音787-8“夢想客機”在印度艾哈邁達(dá)巴德機場附近起飛后不久墜毀。印度航空公司確認(rèn)機上載有242人。據(jù)印度警方后續(xù)（14日）消息，事故共造成機上242人全部遇難，并導(dǎo)致地面37人死亡，這是波音787機型自投入運營以來首次發(fā)生致命空難，多國已派出團隊協(xié)助調(diào)查。hbs28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

受此事故影響，當(dāng)日美股波音股價應(yīng)聲下跌超4%，并拖累航空板塊整體走低。波音首席執(zhí)行官戴夫·卡爾霍恩已取消參加巴黎航展的計劃，將專注于協(xié)助墜機事故調(diào)查。hbs28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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