K60 Pro官方停產(chǎn) 第三方瞬間漲價(jià)
雖然沒有官方宣布，但Redmi的一些高管也已經(jīng)透露了，Redmi K60 Pro已經(jīng)停產(chǎn)且不會補(bǔ)貨，這一切都是為了即將到來的K60 Ultra鋪路，屬于廠家的正常操作。但有意思的是該機(jī)在停產(chǎn)之后
京東外賣上線已有兩個多月，從高舉免傭政策積累商家，到百億補(bǔ)貼給消費(fèi)者羊毛，可謂是操作不斷，近更是直接把 App 圖標(biāo)改成 “ 點(diǎn)外賣 ” 了。
通過前兩個月的操作，現(xiàn)在商家和客戶都有了，京東明顯將重心轉(zhuǎn)到了騎手身上，試圖解決外賣生意后一個痛點(diǎn) —— 配送。
2015 年，劉強(qiáng)東親自送過快遞。那之后，京東物流實(shí)現(xiàn)一系列戰(zhàn)略調(diào)整，從電商附庸逐漸轉(zhuǎn)向物流體系的社會化和商業(yè)化。十年后的今天，熟悉的操作回來了，劉強(qiáng)東又一次親自送起外賣，這或許也是一個關(guān)鍵信號：劉強(qiáng)東只要開始團(tuán)結(jié) “ 兄弟們 ” 了，就說明京東要與對手全面開打了。
這幾天，騎手眼里的京東外賣確實(shí)很熱鬧。
“ 我第一天跑的時(shí)候，單比人多，人可以挑著單子跑，有些不好送的單子，加 3 塊錢都轉(zhuǎn)不出去。第二天再跑的時(shí)候加一塊錢就轉(zhuǎn)出去了，后來再轉(zhuǎn)單都不用加錢就轉(zhuǎn)掉了。” 眾包騎手吳江（ 化名 ）對知危表示，跑京東外賣的騎手確實(shí)越來越多了。
京東外賣騎手逐漸變多，主要是因?yàn)榭梢栽谒衅脚_自由接單的眾包騎手們，都在看到京東外賣高單價(jià)的紅利后，開始向京東傾斜。有騎手甚至對知危表示，他會專門等到快下班的時(shí)候接幾單京東外賣沖沖收入。
眾包騎手王軍（ 化名 ）告訴知危，按他們的情況來說，美團(tuán)近的單 2-3 塊，遠(yuǎn)的是按公里算，但京東算下來每公里比美團(tuán)多 2-3 塊，距離遠(yuǎn)點(diǎn)的單比美團(tuán)多 1-2 塊，因?yàn)槊缊F(tuán)的遠(yuǎn)距離單收入也不低。他跑了一天京東外賣，差不多 10 小時(shí)，40 多單，收入 300 多塊，平均下來一單將近 10 元，這確實(shí)是不錯的收入。
王軍送過一單京東外賣，1.7km 的訂單，騎手到手 9.1 元，他調(diào)侃道 “ 一公里 9 塊，開網(wǎng)約車的看見都得破防了。”
可以說，在美團(tuán)主導(dǎo)外賣市場十余年后的今天，騎手還能在極端內(nèi)卷中感受到明顯的收入增長，無論如何都是一個積極信號。
除了每單收入相對較高，騎手還發(fā)現(xiàn)京東外賣在一些細(xì)節(jié)上做了改變。
王軍說，美團(tuán)在超時(shí)罰款上很嚴(yán)厲，超時(shí)即罰該單收入的 50%，“ 超時(shí)到 15 分鐘、20 分鐘的扣 70%，70% 也是封頂。” 而京東目前的規(guī)定是，超時(shí)小于 5 分鐘扣 15%，小于 20 分鐘扣 30%，超時(shí)大于 20 分鐘就扣 50%，京東的封頂就是50%。
也就是說相比之下，京東在超時(shí)處罰上給了更多的階梯選擇，對騎手的容錯率也高一些。
王軍還提到，美團(tuán)素來在應(yīng)對惡劣天氣的時(shí)候不是很人性化。“ 除了冬天下大雪極端惡劣天氣之外，不會免罰，只會加點(diǎn)時(shí)間，但意義不大。前兩天刮大風(fēng)（ 北京 ），京東就給騎手端發(fā)了通知，直接免罰了。”
轉(zhuǎn)單方面，京東也相對更松弛。吳江表示，京東的話，騎手一天能轉(zhuǎn)三次訂單到大廳，系統(tǒng)重新派單，還有三次可以定向轉(zhuǎn)給騎手，填對方手機(jī)號后四位就行。美團(tuán)是一天可以轉(zhuǎn)兩次，等級高一點(diǎn)的騎手一天可以轉(zhuǎn)三次，但只能直接轉(zhuǎn)到大廳。
還有，王軍提到，美團(tuán)平臺上，顧客看到的送達(dá)時(shí)間和騎手要求送達(dá)的時(shí)間不同。在他展示的美團(tuán)截圖中，用戶期望送達(dá)時(shí)間是 22:26，而 “ 要求送達(dá) ” 時(shí)間則是 22:34 前，他解釋，這個要求送達(dá)的時(shí)間就是給騎手的晚送達(dá)時(shí)間。（ 美團(tuán)截圖含有騎手信息水印，故此不做展示 ）
騎手送達(dá)時(shí)間比顧客期望送達(dá)時(shí)間還要長，王軍自己也不理解為什么會有這種設(shè)置，“ 經(jīng)常是我這邊準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，但顧客看已經(jīng)超時(shí)了。” 而京東的頁面現(xiàn)在只展示了實(shí)際搶單、實(shí)際到店、實(shí)際取貨和實(shí)際完成的時(shí)間，沒有顧客的期望送達(dá)時(shí)間。“ 雖然不確定用戶看到的時(shí)間是什么，但目前還沒有出現(xiàn)雙方時(shí)間不一致的情況。”
提升單價(jià)、超時(shí)處罰更人性化、轉(zhuǎn)單可以直轉(zhuǎn)給熟人……京東外賣為了吸引更多騎手并提升訂單完成率，可以說是使盡渾身解數(shù)。
那么騎手端的感知呢？騎手們表示，對比之下京東給的一些規(guī)則確實(shí)有突破性，跑起來相對舒服，但是他們更在意的，還是錢多和時(shí)間多。
也就是說，只要單價(jià)高，時(shí)間相對寬松，騎手都會選，無論平臺是否是京東。外賣騎手這個行業(yè)的屬性就決定了，他們的職業(yè)晉升，是要靠在平臺之間流轉(zhuǎn)，多勞多得實(shí)現(xiàn)的，而不是死磕一家平臺等待升職加薪。
近，有一些騎手 “ 脫美入東 ”，準(zhǔn)備簽約達(dá)達(dá)大干一場。但同時(shí)正在觀望的、想進(jìn)沒進(jìn)去的也大有人在。
王軍向知危展示京東外賣騎手端的頁面，“ 首頁剛剛增加了一個 ‘ 全職報(bào)名 ’ 的申請入口，應(yīng)該是要大量招募了。我也報(bào)名了，雖然也沒啥特殊要求，但感覺進(jìn)不去，報(bào)名的人很多，競爭肯定很激烈。”
騎手們公認(rèn)的更迂回的策略，還是這幾天趁著京東舍得掏錢多跑跑，畢竟經(jīng)驗(yàn)豐富的騎手心里更清楚，要論單量，還得是美團(tuán)。
穿越喧鬧的輿論戰(zhàn)，我們可以看到京東的很多做法有重塑行業(yè)規(guī)則的誠意，同時(shí)也有很多留給京東外賣的難題。
一方面，京東外賣的后臺系統(tǒng)還有優(yōu)化空間。有騎手表示，他們搶到的訂單有的顯示 “ 30 分鐘內(nèi)送達(dá) ”，有的顯示 “ X 點(diǎn)之前送達(dá) ”，對于想順路接單的眾包騎手來說，增加了一點(diǎn)決策成本，而美團(tuán)則是只有預(yù)約單才會顯示幾點(diǎn)之前送達(dá)，此外都是統(tǒng)一按時(shí)間表述的。“ 猶豫一下，單就被搶了。還是統(tǒng)一一下比較好。”
也有騎手反饋，出現(xiàn)異常單的時(shí)候，美團(tuán)可以直接選擇 “ 用戶電話打不通 ” 等等簡略理由告知平臺，而京東暫時(shí)還沒有異常單直接上報(bào)的通道。
另一方面，則是更長遠(yuǎn)的難題：平臺會一直保持讓騎手們忠誠的配送價(jià)格政策嗎？
單量多，騎手也越來越多之后，美團(tuán)建立起了一種分級跑單的機(jī)制。王軍解釋，剛開始美團(tuán)只有眾包和專送，那時(shí)候給的錢都還湊合，“ 后來出了樂跑和暢跑的模式，報(bào)名這兩種模式的騎手就是加入一個小隊(duì)，有一定的 KPI 要求，每單單價(jià)也會壓低，但單子會優(yōu)先派給小隊(duì)的騎手，單量更多一些。這樣一來，眾包的單子就變少了。” 在王軍看來，這樣的操作無形之間開始了一場沒有終點(diǎn)的互卷，小隊(duì)之間互相比數(shù)據(jù)，越比價(jià)格越低，眾包又搶不到單，無限循環(huán)。
所以，騎手們保持理智的原因也在于，等到騎手?jǐn)?shù)量和單量攀升到一定程度，萬一京東出手進(jìn)行干預(yù)，接單就不一定像現(xiàn)在一樣絲滑了。“ 騎手一多了肯定會壓價(jià)的，到時(shí)候又是第二個美團(tuán)。” 有騎手擔(dān)心地向知危表示。
王軍也有相似的顧慮：京東正在大力扶持全職騎手，那是否意味著以后眾包騎手在京東的機(jī)會就不多了？
他解釋到 “ 現(xiàn)在美團(tuán)的全職騎手和眾包騎手差不多有個占比，10 個訂單，6、7 個給全職，3、4 個給眾包，就算美團(tuán)眾包難，但一天堅(jiān)持十幾個小時(shí)，也能差不多有 200 多塊的收入。” 對比之下，他不知道在京東跑單未來賺到的錢是不是穩(wěn)定的，“ 閑時(shí)段已經(jīng)沒啥單了，光靠高峰期的話，現(xiàn)在有補(bǔ)貼還能穩(wěn)定在 200 塊以上，但京東不補(bǔ)貼之后，騎手肯定是要降價(jià)的，應(yīng)該會有騎手繼續(xù)回去跑美團(tuán)。”
外賣員們作為整個外賣大戰(zhàn)的局中人，遠(yuǎn)比我們想象的清醒，遠(yuǎn)比我們更能讀懂企業(yè)的口號和套路。
他們清楚：能抓在手里的，比聽見看見的更牢靠。
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