快科技4月2日消息,據(jù)日本富士電視臺(tái)報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月1日,日本東京一男子因多次未支付高速費(fèi)被捕。
報(bào)道稱,自2024年4月以來,男子非法逃過高速收費(fèi)多達(dá)252次,未支付費(fèi)用約46萬日元(約合人民幣22321元)在解釋逃費(fèi)原因時(shí),男子稱:“我沒有ETC卡”。
日本首都高速道路株式會(huì)社表示,嫌疑人將被追繳約140萬日元(約合人民幣67935元)的高速費(fèi)及罰款。
據(jù)悉,日本國(guó)內(nèi)的高速公路全部都是收費(fèi)公路,主要根據(jù)行駛距離計(jì)算。
駕駛員可使用現(xiàn)金(僅限日元)、信用卡,也可使用ETC,使用ETC的車輛,基本通行費(fèi)按每0.1公里收費(fèi)距離計(jì)算,以10日元為單位取整。
不同區(qū)域的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)略有不同,一般區(qū)間為24.6日元/公里,大都市近郊區(qū)間(如東京、大阪等)為29.52日元/公里。
一些特殊路段(如長(zhǎng)距離隧道)的收費(fèi)可能會(huì)更高,例如長(zhǎng)距離隧道區(qū)間的收費(fèi)為39.36日元/公里。
此外,還設(shè)置了上下限,普通車輛的費(fèi)用上限為1950日元,下限為300日元;中型車是330-2310日元;大型車是400-3110 日元;超大型車是550-5080日元。
值得一提的是,日本自20世紀(jì)60年代起采取 “貸款修路” 模式,因建設(shè)和維護(hù)成本增加等原因,國(guó)土交通省將高速公路免費(fèi)日期先后推遲了9次。
其中在2014年時(shí)推遲15年至2065年免費(fèi),2023年年初一口氣又推遲了50年至2115年免費(fèi)。
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