快科技3月17日消息,近日,美國福克斯新聞頻道采訪了馬斯克,當主持人問道“其他生意”做的怎么樣時,馬斯克剪短地回了兩個字——“很難。”
隨后,他沉默了幾秒鐘,長嘆了一口氣,主持人心領神會地接話:“但是,沒有回頭路了。”
作為“硅谷鋼鐵俠”,馬斯克的特斯拉、SpaceX都早已經成為科技企業的標桿,但作為美國現任總統特朗普的親密盟友,他在新的戰場上揮斥方遒的同時,老本行有點保不住了,尤其是特斯拉。
在美國,馬斯克的政治傾向招來了一大批反對者,特斯拉電動車和門店成了他們打砸、縱火、槍擊的對象,“破壞特斯拉”成了熱詞,案例一起接一起。
全球民意調查和數據公司YouGov的新數據顯示,美國公眾對特斯拉的好感度已跌至9年來的低點。
特朗普依然強勢支持馬斯克和特斯拉,不但將上述種種行為斥為“國內恐怖主義”,他們“會下地獄”,還親自購買了一輛特斯拉。
但是,這種做法很可能為馬斯克樹敵更多。
在國際市場上,特斯拉也成了對美反制性關稅的靶子,銷量也到處大跌。
2月份,特斯拉在澳大利亞和德國的交付量下降了70%以上,在挪威、丹麥和瑞典的交付量下降了40%以上,在國批發銷量為30688輛,同比減少49%,環比下降51%,創下兩年多新低。
德國大的在線門戶網站T-Online對10萬名德國人進行的一項新調查顯示,只有3%的受訪者仍會考慮購買特斯拉,超過94%都不會再購買特斯拉。
約10萬名讀者參與了投票,創下了新紀錄,超過94%用戶表示不會再購買特斯拉,這表明德國人正在遠離特斯拉。
另外,特斯拉在美國本土的銷量1月份也下降了11%。
摩根大通更是對特斯拉的前景作出悲觀預測,預計其季度交付量可能創下三年來差紀錄。
近日,特斯拉公司有人暗中匿名致信美國貿易代表辦公室,稱如果美國繼續當前的貿易政策,特斯拉等美國企業必然會被反噬。
這封信肯定來自特斯拉公司,但不知道是誰寫的,分析認為特斯拉內部對現在的形勢憂心忡忡,但沒有誰想因為說實話而被開除。
相比于去年12月的高點,特斯拉的股價已經跌去了超過50%。
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